Royal Air Maroc · ATR 72

Royal Air Maroc ATR 72-600 (AT7) mapa de asientos

ATR 72-600 (AT7)

La respuesta rápida

Esta distribución ATR 72-600 (AT7) de Royal Air Maroc tiene 70 asientos en 2 cabinas. Recomendación: 1A — Más espacio para las piernas. Revisa 18D: La reclinación puede estar limitada.

Se reconoce por sus 70 asientos distribuidos en 2 cabinas; la última fila numerada es la 19.

Actualizado julio de 2026
asientos
70
cabinas
2
Última fila
19

Esta información puede estar desactualizada. Confirma el avión y el número de asientos con la aerolínea antes de elegir asiento.

Mejores asientos

Mejores opciones respaldadas

  1. 1AMás espacio para las piernas

    Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle
  2. 1FMás espacio para las piernas

    Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle
  3. 4AMás espacio para las piernas

    Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle

Asientos a evitar

Asientos y filas que conviene revisar

  1. 18DEvitar si es posible

    Más privacidad

    Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle
  2. 19AEvitar si es posible

    Más privacidad

    Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle
  3. 19CEvitar si es posible

    Más privacidad

    Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle

Explora la cabina

Mapa de asientos interactivo

Cargando mapas de asientos…

Cómo reconocer esta distribución

Especificaciones de cabina

Business

asientos
12
Primera fila
1
Última fila
3

Turista

asientos
58
Primera fila
4
Última fila
19

FAQ

ATR 72-600 (AT7) mapa de asientos

¿Cómo puedo identificar esta distribución?

Se reconoce por sus 70 asientos distribuidos en 2 cabinas; la última fila numerada es la 19.

¿Cómo se eligen los mejores asientos?

Solo recomendamos un asiento cuando tiene una ventaja concreta y respaldada. Un aviso requiere una desventaja material.

¿Puede cambiar el avión previsto?

La aerolínea puede cambiar de avión. Revisa de nuevo los asientos y la cabina cuando se abra la facturación.