Singapore Airlines · Boeing 787

Singapore Airlines Boeing 787-10 (781) mapa de asientos

Boeing 787-10 (781)

Distribución actual

La respuesta rápida

Esta distribución Boeing 787-10 (781) de Singapore Airlines tiene 337 asientos en 2 cabinas. Recomendación: 11A — Más espacio para las piernas. Revisa 73B: La reclinación puede estar limitada.

Se reconoce por sus 337 asientos distribuidos en 2 cabinas; la última fila numerada es la 75.

Actualizado julio de 2026
asientos
337
cabinas
2
Última fila
75

Mejores asientos

Mejores opciones respaldadas

  1. 11AMás espacio para las piernas

    Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle
  2. 11KMás espacio para las piernas

    Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle
  3. 41AMás espacio para las piernas

    Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle
Elige un asiento para tu viaje

Asientos a evitar

Asientos y filas que conviene revisar

  1. 73BEvitar si es posible

    Posición en cabina

    Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle
  2. 73CEvitar si es posible

    Posición en cabina

    Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle
  3. 74EEvitar si es posible

    Posición en cabina

    Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle

Explora la cabina

Mapa de asientos interactivo

Cargando mapas de asientos…

Cómo reconocer esta distribución

Especificaciones de cabina

Business

asientos
36
Primera fila
11
Última fila
20

Turista

asientos
301
Primera fila
41
Última fila
75

FAQ

Boeing 787-10 (781) mapa de asientos

¿Cómo puedo identificar esta distribución?

Se reconoce por sus 337 asientos distribuidos en 2 cabinas; la última fila numerada es la 75.

¿Cómo se eligen los mejores asientos?

Solo recomendamos un asiento cuando tiene una ventaja concreta y respaldada. Un aviso requiere una desventaja material.

¿Puede cambiar el avión previsto?

La aerolínea puede cambiar de avión. Revisa de nuevo los asientos y la cabina cuando se abra la facturación.