StarFlyer · Airbus A320neo (320)

StarFlyer Airbus A320neo 162 seats mapa de asientos

Airbus A320neo (320)

Comprueba la distribución

La respuesta rápida

Esta distribución Airbus A320neo (320) de StarFlyer tiene 162 asientos en una cabina. Recomendación: 1A — Más espacio para las piernas. Revisa 29A: La reclinación puede estar limitada.

Se reconoce por sus 162 asientos distribuidos en una cabina; la última fila numerada es la 29.

Actualizado julio de 2026
asientos
162
cabinas
1
Última fila
29

Mejores asientos

Mejores opciones respaldadas

  1. 1AMás espacio para las piernas

    Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle
  2. 1FMás espacio para las piernas

    Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle
  3. 11CMás espacio para las piernas

    Más espacio para las piernas · Acceso directo al pasillo

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle

Asientos a evitar

Asientos y filas que conviene revisar

  1. 29AEvitar si es posible

    Asiento de ventanilla · Más privacidad

    Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle
  2. 29FEvitar si es posible

    Asiento de ventanilla · Más privacidad

    Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle
  3. 10AEvitar si es posible

    Asiento de ventanilla · Más privacidad

    Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle

Explora la cabina

Mapa de asientos interactivo

Cargando mapas de asientos…

Cómo reconocer esta distribución

Especificaciones de cabina

Turista

asientos
162
Primera fila
1
Última fila
29

FAQ

Airbus A320neo (320) mapa de asientos

¿Cómo puedo identificar esta distribución?

Se reconoce por sus 162 asientos distribuidos en una cabina; la última fila numerada es la 29.

¿Cómo se eligen los mejores asientos?

Solo recomendamos un asiento cuando tiene una ventaja concreta y respaldada. Un aviso requiere una desventaja material.

¿Puede cambiar el avión previsto?

La aerolínea puede cambiar de avión. Revisa de nuevo los asientos y la cabina cuando se abra la facturación.