Ukraine International · Boeing 777

Ukraine International Boeing 777-200ER (77X) mapa de asientos

Boeing 777-200ER (77X)

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Sin determinar
Registro importado
26 jul 2026
Estado operativo revisado
Sin determinar

La respuesta rápida

Esta distribución Boeing 777-200ER (77X) de Ukraine International tiene 363 asientos en 3 cabinas. Recomendación: 4A — Más espacio para las piernas. Revisa 24B: La reclinación puede estar limitada.

Se reconoce por sus 363 asientos distribuidos en 3 cabinas; la última fila numerada es la 39.

asientos
363
cabinas
3
Última fila
39

Mejores asientos

Mejores opciones respaldadas

  1. 4AMás espacio para las piernas

    Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle
  2. 4KMás espacio para las piernas

    Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle
  3. 10AMejor ventanilla

    Asiento de ventanilla · Más privacidad

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle

Asientos a evitar

Asientos y filas que conviene revisar

  1. 24BEvitar si es posible

    Posición en cabina

    Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle
  2. 24HEvitar si es posible

    Posición en cabina

    Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle
  3. 24JEvitar si es posible

    Posición en cabina

    Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle

Explora la cabina

Mapa de asientos interactivo

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Esquema · las distancias no están a escala. Comprueba la distribución y disponibilidad de tu vuelo con la aerolínea.

Cómo reconocer esta distribución

Especificaciones de cabina

Business

asientos
21
Primera fila
1
Última fila
3

Turista

asientos
326
Primera fila
6
Última fila
39

Turista premium

asientos
16
Primera fila
4
Última fila
5

Todas las filas, de un vistazo

Números de asiento y particularidades evaluadas de esta distribución. Selecciona un número para localizarlo en el mapa.

Ukraine International Boeing 777-200ER (77X) mapa de asientos — Mapa completo de asientos; 363 Asientos
Mapa completo de asientos

Distribución de cabina y números de asiento. La imagen muestra la misma distribución que el mapa interactivo.

Esquema · las distancias no están a escala. Comprueba la distribución y disponibilidad de tu vuelo con la aerolínea.

Cubierta principal
FilaAsientosNotas de asientos
1Business
Mampara: 1A, 1C, 1D, 1E, 1F, 1H, 1K
2Business
3Business
4Turista premium
Mampara: 4A, 4C, 4D, 4E, 4F, 4G, 4H, 4K

4A: Más espacio para las piernas — Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla · Más privacidad · Más exposición al tráfico del pasillo

4K: Más espacio para las piernas — Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla · Más privacidad · Más exposición al tráfico del pasillo

5Turista premium
6Turista
Mampara: 6A, 6B, 6C, 6D, 6E, 6F, 6G, 6H, 6J, 6K
7Turista
8Turista
9Turista
10Turista

10A: Mejor ventanilla — Asiento de ventanilla · Más privacidad · Más exposición al tráfico del pasillo

11Turista
12Turista
13Turista
14Turista
15Turista
16Turista
17Turista
18Turista
19Turista
20Turista
21Turista
22Turista
23Turista
24Turista

24B: Evitar si es posible — La reclinación puede estar limitada · Más exposición al tráfico del pasillo

24H: Evitar si es posible — La reclinación puede estar limitada · Más exposición al tráfico del pasillo

24J: Evitar si es posible — La reclinación puede estar limitada · Más exposición al tráfico del pasillo

25Turista
26Turista
Fila de salida: 26A, 26B, 26C, 26H, 26J, 26KMampara: 26D, 26E, 26F, 26G
27Turista
28Turista
29Turista
30Turista
31Turista
32Turista
33Turista
34Turista
35Turista
36Turista
37Turista
38Turista
39Turista

FAQ

Boeing 777-200ER (77X) mapa de asientos

¿Cómo puedo identificar esta distribución?

Se reconoce por sus 363 asientos distribuidos en 3 cabinas; la última fila numerada es la 39.

¿Cómo se eligen los mejores asientos?

Solo recomendamos un asiento cuando tiene una ventaja concreta y respaldada. Un aviso requiere una desventaja material.

¿Puede cambiar el avión previsto?

La aerolínea puede cambiar de avión. Revisa de nuevo los asientos y la cabina cuando se abra la facturación.