Air Namibia · Airbus A319

Air Namibia Airbus A319-100 (319) plan de cabine

Airbus A319-100 (319)

Utilisation actuelle non vérifiée
À propos de ces dates
Dernière utilisation
Non établi
Source consultée
Non établi
Fiche importée
26 juil. 2026
Statut d’exploitation vérifié
Non établi

La réponse rapide

Air Namibia utilise cette configuration Airbus A319-100 (319) : 112 sièges répartis dans 2 cabines. Recommandation : 12A — Place côté hublot. À vérifier pour 9B : Inclinaison possiblement limitée.

Reconnaissez cette configuration à ses 112 sièges répartis dans 2 cabines, la dernière rangée numérotée étant la 25.

sièges
112
cabines
2
Dernière rangée
25

Meilleurs sièges

Meilleurs choix étayés

  1. 12AMeilleur choix hublot

    Place côté hublot · Davantage d'intimité

    À garder en tête: Plus de passage dans l'alléeBon niveau de détail
  2. 12FMeilleur choix hublot

    Place côté hublot · Davantage d'intimité

    À garder en tête: Plus de passage dans l'alléeBon niveau de détail
  3. 14AMeilleur choix hublot

    Place côté hublot · Davantage d'intimité

    À garder en tête: Plus de passage dans l'alléeBon niveau de détail

Sièges à éviter

Sièges et rangées à vérifier

  1. 9BÀ éviter si possible

    Plus de place pour les jambes

    À garder en tête: Inclinaison possiblement limitéeBon niveau de détail
  2. 9EÀ éviter si possible

    Plus de place pour les jambes

    À garder en tête: Inclinaison possiblement limitéeBon niveau de détail
  3. 9CÀ éviter si possible

    Plus de place pour les jambes · Davantage d'intimité

    À garder en tête: Inclinaison possiblement limitéeBon niveau de détail

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Plan de cabine interactif

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Standard Meilleurs sièges Sièges à vérifier Votre sélection

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Schéma · les distances ne sont pas à l’échelle. Vérifiez la configuration et les disponibilités de votre vol auprès de la compagnie.

Reconnaître cette configuration

Caractéristiques de la cabine

Affaires

sièges
16
Première rangée
1
Dernière rangée
4

Économique

sièges
96
Première rangée
9
Dernière rangée
25

Toutes les rangées en un coup d’œil

Numéros de siège et particularités évaluées de cette configuration. Sélectionnez un numéro pour le situer sur le plan.

Air Namibia Airbus A319-100 (319) plan de cabine — Plan de cabine complet; 112 Sièges
Plan de cabine complet

Disposition de la cabine et numéros de siège. L’image reprend la même configuration que le plan interactif.

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Pont principal
RangéeSiègesNotes sur les sièges
1Affaires
Cloison: 1A, 1C, 1D, 1E
2Affaires
3Affaires
4Affaires
9Économique
Cloison: 9A, 9B, 9C, 9D, 9E, 9F

9B: À éviter si possible — Plus de place pour les jambes · Inclinaison possiblement limitée · Largeur du siège possiblement réduite

9E: À éviter si possible — Plus de place pour les jambes · Inclinaison possiblement limitée · Largeur du siège possiblement réduite

9C: À éviter si possible — Plus de place pour les jambes · Davantage d'intimité · Inclinaison possiblement limitée · Largeur du siège possiblement réduite

10Économique
Rangée issue de secours: 10A, 10B, 10C, 10D, 10E, 10F
11Économique
Rangée issue de secours: 11A, 11B, 11C, 11D, 11E, 11F
12Économique

12A: Meilleur choix hublot — Place côté hublot · Davantage d'intimité · Plus de passage dans l'allée

12F: Meilleur choix hublot — Place côté hublot · Davantage d'intimité · Plus de passage dans l'allée

14Économique

14A: Meilleur choix hublot — Place côté hublot · Davantage d'intimité · Plus de passage dans l'allée

15Économique
16Économique
17Économique
18Économique
19Économique
20Économique
21Économique
22Économique
23Économique
24Économique
25Économique

FAQ

Airbus A319-100 (319) plan de cabine

Comment reconnaître cette configuration ?

Reconnaissez cette configuration à ses 112 sièges répartis dans 2 cabines, la dernière rangée numérotée étant la 25.

Comment les meilleurs sièges sont-ils choisis ?

Un siège est recommandé uniquement lorsqu’un avantage précis est étayé. Un point de vigilance nécessite un inconvénient concret.

L’appareil prévu peut-il changer ?

Une compagnie peut changer d’appareil. Vérifiez de nouveau le nombre de sièges et la cabine à l’ouverture de l’enregistrement.