American Airlines · Bombardier CRJ-900

American Airlines Bombardier CRJ-900 (CR9) Layout 1 plan de cabine

Bombardier CRJ-900 (CR9)

La réponse rapide

American Airlines utilise cette configuration Bombardier CRJ-900 (CR9) : 76 sièges répartis dans 2 cabines. Recommandation : 1A — Plus de place pour les jambes. À vérifier pour 14A : Inclinaison possiblement limitée.

Reconnaissez cette configuration à ses 76 sièges répartis dans 2 cabines, la dernière rangée numérotée étant la 23.

Mis à jour juillet 2026

Ces informations peuvent être obsolètes. Confirmez l’appareil et le nombre de sièges auprès de la compagnie avant de choisir un siège.

Meilleurs sièges

1ALe plus d’espace pour les jambes
Plus de place pour les jambes · Davantage d'intimité
À garder en tête: Plus de passage dans l'alléeBon niveau de détail
16ALe plus d’espace pour les jambes
Plus de place pour les jambes · Place côté hublot
À garder en tête: Plus de passage dans l'alléeBon niveau de détail
16FLe plus d’espace pour les jambes
Plus de place pour les jambes · Place côté hublot
À garder en tête: Plus de passage dans l'alléeBon niveau de détail

Sièges à éviter

14AÀ éviter si possible
Place côté hublot · Davantage d'intimité
À garder en tête: Inclinaison possiblement limitéeBon niveau de détail
4DÀ éviter si possible
Davantage d'intimité
À garder en tête: Inclinaison possiblement limitéeBon niveau de détail
14CÀ éviter si possible
Accès direct à l'allée · Davantage d'intimité
À garder en tête: Inclinaison possiblement limitéeBon niveau de détail

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Reconnaître cette configuration

FAQ

Comment reconnaître cette configuration ?

Reconnaissez cette configuration à ses 76 sièges répartis dans 2 cabines, la dernière rangée numérotée étant la 23.

Comment les meilleurs sièges sont-ils choisis ?

Un siège est recommandé uniquement lorsqu’un avantage précis est étayé. Un point de vigilance nécessite un inconvénient concret.

L’appareil prévu peut-il changer ?

Une compagnie peut changer d’appareil. Vérifiez de nouveau le nombre de sièges et la cabine à l’ouverture de l’enregistrement.