Vols intérieurs
Sur les vols intérieurs, tous les sièges sont vendus en Economy. Les classes indiquées ici correspondent aux vols internationaux.
Jetstar · Boeing 787
Plan Jetstar Boeing 787-8 : cabine rénovée de 325 sièges
Boeing 787-8 (788)
À propos de ces dates
- Dernière utilisation
- Non établi
- Source consultée
- Non établi
- Fiche importée
- Non établi
- Statut d’exploitation vérifié
- Non établi
La réponse rapide
Cette cabine rénovée compte 325 sièges : 44 en Business et 281 en Economy sur les vols internationaux.
Les deux configurations peuvent coexister pendant la rénovation. Comparez le plan complet avec votre réservation.
- sièges
- 325
- cabines
- 2
- Dernière rangée
- 55
Meilleurs sièges
Meilleurs choix étayés
Nous ne disposons pas d’assez de faits précis pour classer les meilleurs sièges.
Sièges à éviter
Sièges et rangées à vérifier
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Schéma · les distances ne sont pas à l’échelle. Vérifiez la configuration et les disponibilités de votre vol auprès de la compagnie.
Avant de choisir un siège
Contenu vérifié
Détails de chaque siège
Les positions proviennent d’AeroLOPA. L’espace individuel pour les jambes, l’inclinaison, l’alignement des hublots et les conditions des issues ne sont pas documentés ici ; vérifiez-les auprès de Jetstar.
Sources consultées
Reconnaître cette configuration
Caractéristiques de la cabine
Affaires
- sièges
- 44
- Première rangée
- 1
- Dernière rangée
- 7
Économique
- sièges
- 281
- Première rangée
- 23
- Dernière rangée
- 55
Toutes les rangées en un coup d’œil
Numéros de siège et particularités évaluées de cette configuration. Sélectionnez un numéro pour le situer sur le plan.
Disposition de la cabine et numéros de siège. L’image reprend la même configuration que le plan interactif.
Schéma · les distances ne sont pas à l’échelle. Vérifiez la configuration et les disponibilités de votre vol auprès de la compagnie.
| Rangée | Sièges | Notes sur les sièges |
|---|---|---|
| 1Affaires | — | |
| 2Affaires | — | |
| 3Affaires | — | |
| 4Affaires | — | |
| 5Affaires | — | |
| 6Affaires | — | |
| 7Affaires | — | |
| 23Économique | — | |
| 24Économique | — | |
| 25Économique | — | |
| 26Économique | — | |
| 27Économique | — | |
| 28Économique | — | |
| 29Économique | — | |
| 30Économique | — | |
| 31Économique | — | |
| 32Économique | — | |
| 33Économique | — | |
| 34Économique | — | |
| 35Économique | — | |
| 36Économique | — | |
| 37Économique | — | |
| 38Économique | — | |
| 39Économique | — | |
| 40Économique | — | |
| 41Économique | — | |
| 42Économique | — | |
| 44Économique | — | |
| 45Économique | — | |
| 46Économique | — | |
| 47Économique | — | |
| 48Économique | — | |
| 49Économique | — | |
| 50Économique | — | |
| 51Économique | — | |
| 52Économique | — | |
| 53Économique | — | |
| 54Économique | — | |
| 55Économique | — |
FAQ
Boeing 787-8 (788) plan de cabine
Comment reconnaître cette configuration ?
Les deux configurations peuvent coexister pendant la rénovation. Comparez le plan complet avec votre réservation.
Comment les meilleurs sièges sont-ils choisis ?
Un siège est recommandé uniquement lorsqu’un avantage précis est étayé. Un point de vigilance nécessite un inconvénient concret.
L’appareil prévu peut-il changer ?
Une compagnie peut changer d’appareil. Vérifiez de nouveau le nombre de sièges et la cabine à l’ouverture de l’enregistrement.