Affaires
- sièges
- 44
- Première rangée
- 3
- Dernière rangée
- 12
L’espacement, la largeur, l’inclinaison et les équipements de cette cabine ne sont pas renseignés. Consultez la compagnie.
Lufthansa · Airbus A340
Lufthansa Airbus A340-600 (346) Layout 1 plan de cabine
Airbus A340-600 (346)
Sources et exactitude
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Détails de la configuration
- Fiche importée
- 26 juil. 2026
La réponse rapide
Reconnaissez cette configuration à ses 297 sièges répartis dans 4 cabines, la dernière rangée numérotée étant la 58.
- sièges
- 297
- cabines
- 4
- Dernière rangée
- 58
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Reconnaître cette configuration
Caractéristiques de la cabine
Économique
- sièges
- 213
- Première rangée
- 28
- Dernière rangée
- 58
L’espacement, la largeur, l’inclinaison et les équipements de cette cabine ne sont pas renseignés. Consultez la compagnie.
Première
- sièges
- 8
- Première rangée
- 1
- Dernière rangée
- 2
L’espacement, la largeur, l’inclinaison et les équipements de cette cabine ne sont pas renseignés. Consultez la compagnie.
Économique premium
- sièges
- 32
- Première rangée
- 22
- Dernière rangée
- 26
L’espacement, la largeur, l’inclinaison et les équipements de cette cabine ne sont pas renseignés. Consultez la compagnie.
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Disposition de la cabine et numéros de siège. L’image reprend la même configuration que le plan interactif.
| Rangée | Sièges | Notes sur les sièges |
|---|---|---|
| 1Première | Cloison: 1A, 1D, 1G, 1K | — |
| 2Première | — | |
| 3Affaires | Cloison: 3A, 3C, 3D, 3G, 3H, 3K | — |
| 4Affaires | — | |
| 5Affaires | — | |
| 6Affaires | — | |
| 7Affaires | — | |
| 10Affaires | Cloison: 10D, 10G | — |
| 11Affaires | Cloison: 11A, 11C, 11H, 11K | — |
| 12Affaires | — | |
| 22Économique premium | Cloison: 22A, 22C, 22D, 22E, 22G, 22H, 22K | — |
| 23Économique premium | — | |
| 24Économique premium | — | |
| 25Économique premium | Rangée issue de secours: 25A, 25C, 25D, 25E, 25G, 25H, 25K | — |
| 26Économique premium | — | |
| 28Économique | Cloison: 28A, 28C, 28D, 28E, 28G, 28H, 28K | — |
| 29Économique | — | |
| 30Économique | — | |
| 31Économique | — | |
| 32Économique | — | |
| 33Économique | — | |
| 34Économique | — | |
| 35Économique | — | |
| 36Économique | — | |
| 37Économique | — | |
| 38Économique | — | |
| 39Économique | — | |
| 40Économique | — | |
| 43Économique | Cloison: 43D, 43E, 43F, 43G | — |
| 44Économique | Cloison: 44A, 44C, 44H, 44K | — |
| 45Économique | — | |
| 46Économique | — | |
| 47Économique | — | |
| 48Économique | — | |
| 49Économique | — | |
| 50Économique | — | |
| 51Économique | — | |
| 52Économique | — | |
| 53Économique | — | |
| 54Économique | — | |
| 55Économique | — | |
| 56Économique | — | |
| 57Économique | — | |
| 58Économique | — |
FAQ
Airbus A340-600 (346) plan de cabine
Comment reconnaître cette configuration ?
Reconnaissez cette configuration à ses 297 sièges répartis dans 4 cabines, la dernière rangée numérotée étant la 58.
Comment les meilleurs sièges sont-ils choisis ?
Un siège est recommandé uniquement lorsqu’un avantage précis est étayé. Un point de vigilance nécessite un inconvénient concret.