Oman Air · Boeing 737

Oman Air Boeing 737-900ER (739) plan de cabine

Boeing 737-900ER (739)

Configuration actuelle

La réponse rapide

Oman Air utilise cette configuration Boeing 737-900ER (739) : 183 sièges répartis dans 2 cabines. Recommandation : 22A — Plus de place pour les jambes. À vérifier pour 38B : Inclinaison possiblement limitée.

Reconnaissez cette configuration à ses 183 sièges répartis dans 2 cabines, la dernière rangée numérotée étant la 39.

Mis à jour juillet 2026
sièges
183
cabines
2
Dernière rangée
39

Meilleurs sièges

Meilleurs choix étayés

  1. 22ALe plus d’espace pour les jambes

    Plus de place pour les jambes · Place côté hublot

    À garder en tête: Plus de passage dans l'alléeBon niveau de détail
  2. 22FLe plus d’espace pour les jambes

    Plus de place pour les jambes · Place côté hublot

    À garder en tête: Plus de passage dans l'alléeBon niveau de détail
  3. 10ALe plus d’espace pour les jambes

    Plus de place pour les jambes · Place côté hublot

    À garder en tête: Près d'un berceauBon niveau de détail

Sièges à éviter

Sièges et rangées à vérifier

  1. 38BÀ éviter si possible

    Position dans la cabine

    À garder en tête: Inclinaison possiblement limitéeBon niveau de détail
  2. 39EÀ éviter si possible

    Position dans la cabine

    À garder en tête: Inclinaison possiblement limitéeBon niveau de détail
  3. 38CÀ éviter si possible

    Davantage d'intimité

    À garder en tête: Inclinaison possiblement limitéeBon niveau de détail

Explorer la cabine

Plan de cabine interactif

Chargement des plans de cabine…

Reconnaître cette configuration

Caractéristiques de la cabine

Affaires

sièges
12
Première rangée
1
Dernière rangée
3

Économique

sièges
171
Première rangée
10
Dernière rangée
39

FAQ

Boeing 737-900ER (739) plan de cabine

Comment reconnaître cette configuration ?

Reconnaissez cette configuration à ses 183 sièges répartis dans 2 cabines, la dernière rangée numérotée étant la 39.

Comment les meilleurs sièges sont-ils choisis ?

Un siège est recommandé uniquement lorsqu’un avantage précis est étayé. Un point de vigilance nécessite un inconvénient concret.

L’appareil prévu peut-il changer ?

Une compagnie peut changer d’appareil. Vérifiez de nouveau le nombre de sièges et la cabine à l’ouverture de l’enregistrement.