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Oman Air plans de cabine

Comparez les configurations et utilisez le nombre de sièges pour reconnaître celle de votre réservation.

plans de cabine: 9
sièges: 114–288

Airbus A330

Airbus A330-200 (332)

Utilisation actuelle non vérifiée

Airbus A330-200 (332)

sièges: 216
cabines: 2
Dernière rangée: 44

10A · Place côté hublot

!32A · Largeur du siège possiblement réduite

Airbus A330

Airbus A330-300 (333)

Utilisation actuelle non vérifiée

Airbus A330-300 (333)

sièges: 230
cabines: 3
Dernière rangée: 45

2A · Davantage d'intimité

!30A · Largeur du siège possiblement réduite

Boeing 737

Boeing 737-700 (73G)

Utilisation actuelle non vérifiée

Boeing 737-700 (73G)

sièges: 114
cabines: 2
Dernière rangée: 27

14A · Place côté hublot

!16B · Inclinaison possiblement limitée

Boeing 737

Boeing 737-800 (738)

Utilisation actuelle non vérifiée

Boeing 737-800 (738)

sièges: 156
cabines: 2
Dernière rangée: 34

21A · Plus de place pour les jambes

!19B · Inclinaison possiblement limitée

Boeing 737

Boeing 737-900ER (739)

Utilisation actuelle non vérifiée

Boeing 737-900ER (739)

sièges: 183
cabines: 2
Dernière rangée: 39

11A · Place côté hublot

!21B · Inclinaison possiblement limitée

Boeing 787

Boeing 787-8 (788)

Utilisation actuelle non vérifiée

Boeing 787-8 (788) Layout 1

sièges: 267
cabines: 2
Dernière rangée: 48

20A · Plus de place pour les jambes

Utilisation actuelle non vérifiée

Boeing 787-8 (788) Layout 2

sièges: 234
cabines: 2
Dernière rangée: 43

10A · Place côté hublot

!32A · Largeur du siège possiblement réduite

Boeing 787

Boeing 787-9 (789)

Utilisation actuelle non vérifiée

Boeing 787-9 (789) Layout 1

sièges: 288
cabines: 2
Dernière rangée: 49

10A · Place côté hublot

!34A · Largeur du siège possiblement réduite

Utilisation actuelle non vérifiée

Boeing 787-9 (789) Layout 2

sièges: 264
cabines: 3
Dernière rangée: 46

1A · Davantage d'intimité

!31A · Largeur du siège possiblement réduite