Ukraine International · Boeing 767

Ukraine International Boeing 767-300ER (763) plan de cabine

Boeing 767-300ER (763)

La réponse rapide

Ukraine International utilise cette configuration Boeing 767-300ER (763) : 261 sièges répartis dans 3 cabines. Recommandation : 24A — Plus de place pour les jambes. À vérifier pour 35K : Inclinaison possiblement limitée.

Reconnaissez cette configuration à ses 261 sièges répartis dans 3 cabines, la dernière rangée numérotée étant la 35.

Mis à jour juillet 2026

Ces informations peuvent être obsolètes. Confirmez l’appareil et le nombre de sièges auprès de la compagnie avant de choisir un siège.

Meilleurs sièges

24ALe plus d’espace pour les jambes
Plus de place pour les jambes · Place côté hublot
À garder en tête: Plus de passage dans l'alléeBon niveau de détail
24KLe plus d’espace pour les jambes
Plus de place pour les jambes · Place côté hublot
À garder en tête: Plus de passage dans l'alléeBon niveau de détail
7ALe plus d’espace pour les jambes
Plus de place pour les jambes · Place côté hublot
À garder en tête: Plus de passage dans l'alléeBon niveau de détail

Sièges à éviter

35KÀ éviter si possible
Place côté hublot · Davantage d'intimité
À garder en tête: Inclinaison possiblement limitéeBon niveau de détail
35DÀ éviter si possible
Position dans la cabine
À garder en tête: Inclinaison possiblement limitéeBon niveau de détail
35EÀ éviter si possible
Position dans la cabine
À garder en tête: Inclinaison possiblement limitéeBon niveau de détail

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Reconnaître cette configuration

FAQ

Comment reconnaître cette configuration ?

Reconnaissez cette configuration à ses 261 sièges répartis dans 3 cabines, la dernière rangée numérotée étant la 35.

Comment les meilleurs sièges sont-ils choisis ?

Un siège est recommandé uniquement lorsqu’un avantage précis est étayé. Un point de vigilance nécessite un inconvénient concret.

L’appareil prévu peut-il changer ?

Une compagnie peut changer d’appareil. Vérifiez de nouveau le nombre de sièges et la cabine à l’ouverture de l’enregistrement.