United · Boeing 787

United Boeing 787-9 (789) Layout 1 plan de cabine

Boeing 787-9 (789)

La réponse rapide

United utilise cette configuration Boeing 787-9 (789) : 252 sièges répartis dans 2 cabines. Recommandation : 1A — Plus de place pour les jambes. À vérifier pour 16B : Près d'un berceau.

Reconnaissez cette configuration à ses 252 sièges répartis dans 2 cabines, la dernière rangée numérotée étant la 41.

Mis à jour juillet 2026

Ces informations peuvent être obsolètes. Confirmez l’appareil et le nombre de sièges auprès de la compagnie avant de choisir un siège.

Meilleurs sièges

1ALe plus d’espace pour les jambes
Plus de place pour les jambes · Place côté hublot
À garder en tête: Plus de passage dans l'alléeBon niveau de détail
1LLe plus d’espace pour les jambes
Plus de place pour les jambes · Place côté hublot
À garder en tête: Plus de passage dans l'alléeBon niveau de détail
27ALe plus d’espace pour les jambes
Plus de place pour les jambes · Place côté hublot
À garder en tête: Plus de passage dans l'alléeBon niveau de détail

Sièges à éviter

16BEnvisagez une autre rangée
Plus de place pour les jambes · Avantage de rangement indiqué
À garder en tête: Près d'un berceauBon niveau de détail
16CEnvisagez une autre rangée
Plus de place pour les jambes · Avantage de rangement indiqué
À garder en tête: Près d'un berceauBon niveau de détail
16DEnvisagez une autre rangée
Plus de place pour les jambes · Avantage de rangement indiqué
À garder en tête: Près d'un berceauBon niveau de détail

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Reconnaître cette configuration

FAQ

Comment reconnaître cette configuration ?

Reconnaissez cette configuration à ses 252 sièges répartis dans 2 cabines, la dernière rangée numérotée étant la 41.

Comment les meilleurs sièges sont-ils choisis ?

Un siège est recommandé uniquement lorsqu’un avantage précis est étayé. Un point de vigilance nécessite un inconvénient concret.

L’appareil prévu peut-il changer ?

Une compagnie peut changer d’appareil. Vérifiez de nouveau le nombre de sièges et la cabine à l’ouverture de l’enregistrement.