Affaires
- sièges
- 14
- Première rangée
- 6
- Dernière rangée
- 12
Virgin Atlantic · Boeing 747
Virgin Atlantic Boeing 747-400 (744) plan de cabine
Boeing 747-400 (744)
À propos de ces dates
- Dernière utilisation
- Non établi
- Source consultée
- Non établi
- Fiche importée
- 26 juil. 2026
- Statut d’exploitation vérifié
- Non établi
La réponse rapide
Virgin Atlantic utilise cette configuration Boeing 747-400 (744) : 455 sièges répartis dans 3 cabines. Recommandation : 14A — Plus de place pour les jambes. À vérifier pour 64A : Inclinaison possiblement limitée.
Reconnaissez cette configuration à ses 455 sièges répartis dans 3 cabines, la dernière rangée numérotée étant la 80.
- sièges
- 455
- cabines
- 3
- Dernière rangée
- 80
Meilleurs sièges
Meilleurs choix étayés
Plus de place pour les jambes · Place côté hublot
À garder en tête: Plus de passage dans l'alléeBon niveau de détailPlus de place pour les jambes · Place côté hublot
À garder en tête: Plus de passage dans l'alléeBon niveau de détailPlus de place pour les jambes · Place côté hublot
À garder en tête: Plus de passage dans l'alléeBon niveau de détail
Sièges à éviter
Sièges et rangées à vérifier
Place côté hublot · Davantage d'intimité
À garder en tête: Inclinaison possiblement limitéeBon niveau de détailPlace côté hublot · Davantage d'intimité
À garder en tête: Inclinaison possiblement limitéeBon niveau de détailPlace côté hublot
À garder en tête: Largeur du siège possiblement réduiteBon niveau de détail
Explorer la cabine
Plan de cabine interactif
Standard Meilleurs sièges Sièges à vérifier Votre sélection
Faites glisser pour déplacer · Pincez ou utilisez Ctrl + défilement pour zoomer
Schéma · les distances ne sont pas à l’échelle. Vérifiez la configuration et les disponibilités de votre vol auprès de la compagnie.
Reconnaître cette configuration
Caractéristiques de la cabine
Économique
- sièges
- 375
- Première rangée
- 25
- Dernière rangée
- 80
Économique premium
- sièges
- 66
- Première rangée
- 14
- Dernière rangée
- 24
Toutes les rangées en un coup d’œil
Numéros de siège et particularités évaluées de cette configuration. Sélectionnez un numéro pour le situer sur le plan.
Disposition de la cabine et numéros de siège. L’image reprend la même configuration que le plan interactif.
Schéma · les distances ne sont pas à l’échelle. Vérifiez la configuration et les disponibilités de votre vol auprès de la compagnie.
| Rangée | Sièges | Notes sur les sièges |
|---|---|---|
| 6Affaires | Cloison: 6A, 6K | — |
| 7Affaires | — | |
| 8Affaires | — | |
| 9Affaires | — | |
| 10Affaires | — | |
| 11Affaires | — | |
| 12Affaires | — | |
| 14Économique premium | Cloison: 14A, 14C, 14D, 14E, 14F, 14G, 14H, 14K | 14A: Le plus d’espace pour les jambes — Plus de place pour les jambes · Place côté hublot · Davantage d'intimité · Plus de passage dans l'allée 14K: Le plus d’espace pour les jambes — Plus de place pour les jambes · Place côté hublot · Davantage d'intimité · Plus de passage dans l'allée |
| 15Économique premium | — | |
| 16Économique premium | — | |
| 17Économique premium | — | |
| 18Économique premium | — | |
| 19Économique premium | — | |
| 20Économique premium | Cloison: 20A, 20C, 20H, 20K | — |
| 21Économique premium | — | |
| 22Économique premium | — | |
| 23Économique premium | — | |
| 24Économique premium | — | |
| 25Économique | Rangée issue de secours: 25A, 25B, 25C, 25H, 25J, 25K | — |
| 26Économique | — | |
| 27Économique | — | |
| 28Économique | — | |
| 29Économique | — | |
| 30Économique | — | |
| 31Économique | — | |
| 32Économique | — | |
| 33Économique | — | |
| 34Économique | — | |
| 35Économique | — | |
| 36Économique | — | |
| 37Économique | — | |
| 38Économique | Rangée issue de secours: 38A, 38B, 38C, 38H, 38J, 38K | — |
| 39Économique | 39A: Le plus d’espace pour les jambes — Plus de place pour les jambes · Place côté hublot · Plus de passage dans l'allée | |
| 40Économique | — | |
| 41Économique | — | |
| 42Économique | — | |
| 43Économique | — | |
| 44Économique | — | |
| 45Économique | — | |
| 46Économique | — | |
| 47Économique | — | |
| 49Économique | Rangée issue de secours: 49A, 49B, 49C, 49H, 49J, 49K | 49A: À éviter si possible — Place côté hublot · Largeur du siège possiblement réduite · Obstruction possible |
| 50Économique | — | |
| 51Économique | — | |
| 52Économique | — | |
| 53Économique | — | |
| 54Économique | — | |
| 55Économique | — | |
| 56Économique | — | |
| 57Économique | — | |
| 58Économique | — | |
| 59Économique | — | |
| 60Économique | — | |
| 61Économique | — | |
| 62Économique | — | |
| 63Économique | — | |
| 64Économique | 64A: À éviter si possible — Place côté hublot · Davantage d'intimité · Inclinaison possiblement limitée · Sans hublot ou hublot décalé 64K: À éviter si possible — Place côté hublot · Davantage d'intimité · Inclinaison possiblement limitée · Sans hublot ou hublot décalé | |
| 65Économique | — | |
| 66Économique | — | |
| 75Économique | Rangée issue de secours: 75A, 75B, 75C, 75H, 75J, 75K | — |
| 76Économique | — | |
| 77Économique | — | |
| 78Économique | — | |
| 79Économique | — | |
| 80Économique | — |
FAQ
Boeing 747-400 (744) plan de cabine
Comment reconnaître cette configuration ?
Reconnaissez cette configuration à ses 455 sièges répartis dans 3 cabines, la dernière rangée numérotée étant la 80.
Comment les meilleurs sièges sont-ils choisis ?
Un siège est recommandé uniquement lorsqu’un avantage précis est étayé. Un point de vigilance nécessite un inconvénient concret.
L’appareil prévu peut-il changer ?
Une compagnie peut changer d’appareil. Vérifiez de nouveau le nombre de sièges et la cabine à l’ouverture de l’enregistrement.