Business
- posti
- 18
- Prima fila
- 1
- Ultima fila
- 5
Air Algérie · Airbus A330
Airbus A330-200 (332)
La risposta rapida
Riconosci questa configurazione dai 251 posti in 3 cabine, con la fila 42 come ultima fila numerata.
Posti migliori
Maggiore privacy · Posto vicino al finestrino
Da tenere presente: Maggiore passaggio nel corridoioBuon livello di dettaglioMaggiore privacy · Posto vicino al finestrino
Da tenere presente: Maggiore passaggio nel corridoioBuon livello di dettaglioMaggiore privacy · Posto vicino al finestrino
Da tenere presente: Maggiore passaggio nel corridoioBuon livello di dettaglioPosti da evitare
Posizione nella cabina
Da tenere presente: Reclinazione potenzialmente limitataBuon livello di dettaglioPosizione nella cabina
Da tenere presente: Reclinazione potenzialmente limitataBuon livello di dettaglioPosizione nella cabina
Da tenere presente: Reclinazione potenzialmente limitataBuon livello di dettaglioEsplora la cabina
Trascina per spostare · Pizzica o usa Ctrl + scorrimento per ingrandire
Schema · le distanze non sono in scala. Verifica disposizione e disponibilità del tuo volo con la compagnia.
Come riconoscere questa configurazione
Numeri dei posti e particolarità valutate di questa disposizione. Seleziona un numero per trovarlo sulla mappa.
Disposizione della cabina e numeri dei posti. L’immagine usa la stessa disposizione della mappa interattiva.
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| Fila | Posti | Note sui posti |
|---|---|---|
| 1Business | Finestrino: 1A, 1KCorridoio: 1D, 1G | 1A: Scelta con pro e contro — Maggiore privacy · Posto vicino al finestrino · Alimentazione o connettività disponibile · Maggiore passaggio nel corridoio 1K: Scelta con pro e contro — Maggiore privacy · Posto vicino al finestrino · Alimentazione o connettività disponibile · Maggiore passaggio nel corridoio |
| 2Business | Finestrino: 2A, 2KCorridoio: 2D, 2G | 2A: Scelta con pro e contro — Maggiore privacy · Posto vicino al finestrino · Alimentazione o connettività disponibile · Maggiore passaggio nel corridoio |
| 3Business | Finestrino: 3A, 3KCorridoio: 3D, 3G | — |
| 4Business | Finestrino: 4A, 4KCorridoio: 4D, 4G | — |
| 5Business | Finestrino: 5A, 5K | — |
| 6Premium economy | Finestrino: 6A, 6KCorridoio: 6C, 6D, 6G, 6HPosto centrale: 6F | — |
| 7Premium economy | Finestrino: 7A, 7KCorridoio: 7C, 7D, 7G, 7HPosto centrale: 7F | — |
| 14Economy | Finestrino: 14A, 14KCorridoio: 14C, 14D, 14G, 14HPosto centrale: 14E, 14F | — |
| 15Economy | Finestrino: 15A, 15KCorridoio: 15C, 15D, 15G, 15HPosto centrale: 15E, 15F | — |
| 16Economy | Finestrino: 16A, 16KCorridoio: 16C, 16D, 16G, 16HPosto centrale: 16E, 16F | — |
| 17Economy | Finestrino: 17A, 17KCorridoio: 17C, 17D, 17G, 17HPosto centrale: 17E, 17F | — |
| 18Economy | Finestrino: 18A, 18KCorridoio: 18C, 18D, 18G, 18HPosto centrale: 18E, 18F | — |
| 19Economy | Finestrino: 19A, 19KCorridoio: 19C, 19D, 19G, 19HPosto centrale: 19E, 19F | — |
| 20Economy | Finestrino: 20A, 20KCorridoio: 20C, 20D, 20G, 20HPosto centrale: 20E, 20F | — |
| 21Economy | Finestrino: 21A, 21KCorridoio: 21C, 21D, 21G, 21HPosto centrale: 21E, 21F | — |
| 22Economy | Finestrino: 22A, 22KCorridoio: 22C, 22D, 22G, 22HPosto centrale: 22E, 22F | — |
| 23Economy | Finestrino: 23A, 23KCorridoio: 23C, 23D, 23G, 23HPosto centrale: 23E, 23F | — |
| 24Economy | Finestrino: 24A, 24KCorridoio: 24C, 24D, 24G, 24HPosto centrale: 24E, 24F | — |
| 25Economy | Finestrino: 25A, 25KCorridoio: 25C, 25D, 25G, 25HPosto centrale: 25E, 25F | — |
| 26Economy | Finestrino: 26A, 26KCorridoio: 26C, 26D, 26G, 26HPosto centrale: 26E, 26F | 26E: Da evitare se possibile — Reclinazione potenzialmente limitata · Maggiore passaggio nel corridoio 26F: Da evitare se possibile — Reclinazione potenzialmente limitata · Maggiore passaggio nel corridoio |
| 27Economy | Finestrino: 27A, 27KCorridoio: 27C, 27H | — |
| 28Economy | Finestrino: 28A, 28KCorridoio: 28C, 28D, 28G, 28HPosto centrale: 28E, 28F | — |
| 29Economy | Finestrino: 29A, 29KCorridoio: 29C, 29D, 29G, 29HPosto centrale: 29E, 29F | — |
| 30Economy | Finestrino: 30A, 30KCorridoio: 30C, 30D, 30G, 30HPosto centrale: 30E, 30F | — |
| 31Economy | Finestrino: 31A, 31KCorridoio: 31C, 31D, 31G, 31HPosto centrale: 31E, 31F | — |
| 32Economy | Finestrino: 32A, 32KCorridoio: 32C, 32D, 32G, 32HPosto centrale: 32E, 32F | — |
| 33Economy | Finestrino: 33A, 33KCorridoio: 33C, 33D, 33G, 33HPosto centrale: 33E, 33F | — |
| 34Economy | Finestrino: 34A, 34KCorridoio: 34C, 34D, 34G, 34HPosto centrale: 34E, 34F | — |
| 35Economy | Finestrino: 35A, 35KCorridoio: 35C, 35D, 35G, 35HPosto centrale: 35E, 35F | — |
| 36Economy | Finestrino: 36A, 36KCorridoio: 36C, 36D, 36G, 36HPosto centrale: 36E, 36F | — |
| 37Economy | Finestrino: 37A, 37KCorridoio: 37C, 37D, 37G, 37HPosto centrale: 37E, 37F | — |
| 38Economy | Finestrino: 38A, 38KCorridoio: 38C, 38D, 38G, 38HPosto centrale: 38F | — |
| 39Economy | Finestrino: 39A, 39KCorridoio: 39C, 39D, 39G, 39HPosto centrale: 39F | — |
| 40Economy | Finestrino: 40A, 40KCorridoio: 40C, 40D, 40G, 40HPosto centrale: 40F | — |
| 41Economy | Finestrino: 41A, 41KCorridoio: 41C, 41D, 41G, 41HPosto centrale: 41F | — |
| 42Economy | Corridoio: 42D, 42GPosto centrale: 42F | 42F: Da evitare se possibile — Reclinazione potenzialmente limitata · Maggiore passaggio nel corridoio |
FAQ
Riconosci questa configurazione dai 251 posti in 3 cabine, con la fila 42 come ultima fila numerata.
Un posto viene consigliato solo quando presenta un vantaggio specifico comprovato. Le avvertenze richiedono uno svantaggio concreto.
Le compagnie aeree possono sostituire gli aeromobili. Controlla di nuovo il numero di posti e la configurazione della cabina all’apertura del check-in.