Air China · COMAC C909

Air China Comac C909 90 seats mappa dei posti

COMAC C909

Uso attuale non verificato
Informazioni sulle date
Ultimo impiego
Non accertato
Fonte consultata
27 lug 2026
Record importato
Non accertato
Stato operativo verificato
Non accertato

La risposta rapida

Questa configurazione COMAC C909 di Air China ha 90 posti in una cabina. Posti consigliati: 11A — Posto vicino al finestrino.

Riconosci questa configurazione dai 90 posti in una cabina, con la fila 28 come ultima fila numerata.

posti
90
cabine
1
Ultima fila
28

Posti migliori

Migliori posti supportati dai dati

  1. 11AMigliore posto al finestrino

    Posto vicino al finestrino · Maggiore privacy

    Da tenere presente: Maggiore passaggio nel corridoioBuon livello di dettaglio
  2. 11LMigliore posto al finestrino

    Posto vicino al finestrino · Maggiore privacy

    Da tenere presente: Maggiore passaggio nel corridoioBuon livello di dettaglio
  3. 12AMigliore posto al finestrino

    Posto vicino al finestrino · Maggiore privacy

    Da tenere presente: Maggiore passaggio nel corridoioBuon livello di dettaglio

Posti da evitare

Posti e file da controllare con attenzione

Non abbiamo abbastanza avvertenze specifiche comprovate per indicare posti da evitare.

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Mappa interattiva dei posti

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Schema · le distanze non sono in scala. Verifica disposizione e disponibilità del tuo volo con la compagnia.

Come riconoscere questa configurazione

Specifiche della cabina

Economy

posti
90
Prima fila
11
Ultima fila
28

Tutte le file a colpo d’occhio

Numeri dei posti e particolarità valutate di questa disposizione. Seleziona un numero per trovarlo sulla mappa.

Air China Comac C909 90 seats mappa dei posti — Mappa completa dei posti; 90 Posti
Mappa completa dei posti

Disposizione della cabina e numeri dei posti. L’immagine usa la stessa disposizione della mappa interattiva.

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Ponte principale
FilaPostiNote sui posti
11Economy
Finestrino: 11A, 11LCorridoio: 11B, 11JPosto centrale: 11K

11A: Migliore posto al finestrino — Posto vicino al finestrino · Maggiore privacy · Maggiore passaggio nel corridoio

11L: Migliore posto al finestrino — Posto vicino al finestrino · Maggiore privacy · Maggiore passaggio nel corridoio

12Economy
Finestrino: 12A, 12LCorridoio: 12B, 12JPosto centrale: 12K

12A: Migliore posto al finestrino — Posto vicino al finestrino · Maggiore privacy · Maggiore passaggio nel corridoio

13Economy
Finestrino: 13A, 13LCorridoio: 13B, 13JPosto centrale: 13K
—
14Economy
Finestrino: 14A, 14LCorridoio: 14B, 14JPosto centrale: 14K
—
15Economy
Finestrino: 15A, 15LCorridoio: 15B, 15JPosto centrale: 15K
—
16Economy
Finestrino: 16A, 16LCorridoio: 16B, 16JPosto centrale: 16K
—
17Economy
Finestrino: 17A, 17LCorridoio: 17B, 17JPosto centrale: 17K
—
18Economy
Finestrino: 18A, 18LCorridoio: 18B, 18JPosto centrale: 18K
—
19Economy
Finestrino: 19A, 19LCorridoio: 19B, 19JPosto centrale: 19K
—
20Economy
Finestrino: 20A, 20LCorridoio: 20B, 20JPosto centrale: 20K
—
21Economy
Finestrino: 21A, 21LCorridoio: 21B, 21JPosto centrale: 21K
—
22Economy
Finestrino: 22A, 22LCorridoio: 22B, 22JPosto centrale: 22K
—
23Economy
Finestrino: 23A, 23LCorridoio: 23B, 23JPosto centrale: 23K
—
24Economy
Finestrino: 24A, 24LCorridoio: 24B, 24JPosto centrale: 24K
—
25Economy
Finestrino: 25A, 25LCorridoio: 25B, 25JPosto centrale: 25K
—
26Economy
Finestrino: 26A, 26LCorridoio: 26B, 26JPosto centrale: 26K
—
27Economy
Finestrino: 27A, 27LCorridoio: 27B, 27JPosto centrale: 27K
—
28Economy
Finestrino: 28A, 28LCorridoio: 28B, 28JPosto centrale: 28K
—

FAQ

COMAC C909 mappa dei posti

Come posso identificare questa configurazione?

Riconosci questa configurazione dai 90 posti in una cabina, con la fila 28 come ultima fila numerata.

Come vengono scelti i posti migliori?

Un posto viene consigliato solo quando presenta un vantaggio specifico comprovato. Le avvertenze richiedono uno svantaggio concreto.

L’aeromobile previsto può cambiare?

Le compagnie aeree possono sostituire gli aeromobili. Controlla di nuovo il numero di posti e la configurazione della cabina all’apertura del check-in.