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Air France · Airbus A318
Air France Airbus A318 (318) mappa dei posti
Airbus A318 (318)
La risposta rapida
Questa configurazione Airbus A318 (318) di Air France ha 118 posti in 2 cabine. Posti consigliati: 2A — Più spazio per le gambe. Controlla 9B: Reclinazione potenzialmente limitata.
Riconosci questa configurazione dai 118 posti in 2 cabine, con la fila 24 come ultima fila numerata.
Aggiornato luglio 2026
- posti
- 118
- cabine
- 2
- Ultima fila
- 24
Queste informazioni potrebbero essere obsolete. Conferma l’aeromobile e il numero di posti con la compagnia aerea prima di scegliere.
Posti migliori
Migliori posti supportati dai dati
Più spazio per le gambe · Maggiore privacy
Da tenere presente: Maggiore passaggio nel corridoioBuon livello di dettaglioPiù spazio per le gambe · Posto vicino al finestrino
Da tenere presente: Maggiore passaggio nel corridoioBuon livello di dettaglioPiù spazio per le gambe · Posto vicino al finestrino
Da tenere presente: Maggiore passaggio nel corridoioBuon livello di dettaglio
Posti da evitare
Posti e file da controllare con attenzione
Posizione nella cabina
Da tenere presente: Reclinazione potenzialmente limitataBuon livello di dettaglioPosizione nella cabina
Da tenere presente: Reclinazione potenzialmente limitataBuon livello di dettaglioMaggiore privacy
Da tenere presente: Reclinazione potenzialmente limitataBuon livello di dettaglio
Esplora la cabina
Mappa interattiva dei posti
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Come riconoscere questa configurazione
Specifiche della cabina
Economy
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FAQ
Airbus A318 (318) mappa dei posti
Come posso identificare questa configurazione?
Riconosci questa configurazione dai 118 posti in 2 cabine, con la fila 24 come ultima fila numerata.
Come vengono scelti i posti migliori?
Un posto viene consigliato solo quando presenta un vantaggio specifico comprovato. Le avvertenze richiedono uno svantaggio concreto.
L’aeromobile previsto può cambiare?
Le compagnie aeree possono sostituire gli aeromobili. Controlla di nuovo il numero di posti e la configurazione della cabina all’apertura del check-in.