Business
- posti
- 56
- Prima fila
- 10
- Ultima fila
- 16

British Airways · Boeing 777
Boeing 777-300 (773)
La risposta rapida
Riconosci questa configurazione dai 299 posti in 4 cabine, con la fila 50 come ultima fila numerata.
Posti migliori
Maggiore privacy · Posto vicino al finestrino
Da tenere presente: Maggiore passaggio nel corridoioBuon livello di dettaglioMaggiore privacy · Posto vicino al finestrino
Da tenere presente: Maggiore passaggio nel corridoioBuon livello di dettaglioPiù spazio per le gambe · Posto vicino al finestrino
Da tenere presente: Maggiore passaggio nel corridoioBuon livello di dettaglioPosti da evitare
Più spazio per le gambe · Posto vicino al finestrino
Da tenere presente: Senza finestrino o con finestrino disallineatoBuon livello di dettaglioPiù spazio per le gambe · Posto vicino al finestrino
Da tenere presente: Senza finestrino o con finestrino disallineatoBuon livello di dettaglioPiù spazio per le gambe · Posto vicino al finestrino
Da tenere presente: Senza finestrino o con finestrino disallineatoBuon livello di dettaglioEsplora la cabina
Trascina per spostare · Pizzica o usa Ctrl + scorrimento per ingrandire
Schema · le distanze non sono in scala. Verifica disposizione e disponibilità del tuo volo con la compagnia.
Come riconoscere questa configurazione
Numeri dei posti e particolarità valutate di questa disposizione. Seleziona un numero per trovarlo sulla mappa.
Disposizione della cabina e numeri dei posti. L’immagine usa la stessa disposizione della mappa interattiva.
Schema · le distanze non sono in scala. Verifica disposizione e disponibilità del tuo volo con la compagnia.
| Fila | Posti | Note sui posti |
|---|---|---|
| 1Prima classe | Paratia: 1A, 1E, 1F, 1K | — |
| 2Prima classe | — | |
| 3Prima classe | 3A: Scelta con pro e contro — Maggiore privacy · Posto vicino al finestrino · Vantaggio per lo spazio di stivaggio · Maggiore passaggio nel corridoio 3K: Scelta con pro e contro — Maggiore privacy · Posto vicino al finestrino · Vantaggio per lo spazio di stivaggio · Maggiore passaggio nel corridoio | |
| 4Prima classe | — | |
| 10Business | Paratia: 10A, 10B, 10D, 10E, 10F, 10G, 10J, 10K | 10B: Migliore per lo spazio per le gambe — Più spazio per le gambe · Posto vicino al finestrino · Maggiore passaggio nel corridoio |
| 11Business | — | |
| 12Business | — | |
| 13Business | — | |
| 14Business | — | |
| 15Business | — | |
| 16Business | — | |
| 21Premium economy | Paratia: 21D, 21E, 21F, 21G | — |
| 22Premium economy | Fila dell’uscita di emergenza: 22A, 22B, 22J, 22K | 22A: Da evitare se possibile — Più spazio per le gambe · Posto vicino al finestrino · Maggiore privacy · Senza finestrino o con finestrino disallineato · Larghezza del posto potenzialmente ridotta |
| 23Premium economy | — | |
| 24Premium economy | — | |
| 25Premium economy | — | |
| 26Premium economy | — | |
| 28Economy | Paratia: 28A, 28B, 28D, 28E, 28F, 28J, 28K | — |
| 29Economy | — | |
| 30Economy | — | |
| 31Economy | — | |
| 32Economy | — | |
| 33Economy | — | |
| 34Economy | — | |
| 35Economy | — | |
| 37Economy | Fila dell’uscita di emergenza: 37A, 37B, 37C, 37H, 37J, 37KParatia: 37D, 37E, 37F | 37A: Da evitare se possibile — Più spazio per le gambe · Posto vicino al finestrino · Maggiore privacy · Senza finestrino o con finestrino disallineato · Larghezza del posto potenzialmente ridotta 37K: Da evitare se possibile — Più spazio per le gambe · Posto vicino al finestrino · Maggiore privacy · Senza finestrino o con finestrino disallineato · Larghezza del posto potenzialmente ridotta |
| 38Economy | — | |
| 39Economy | — | |
| 40Economy | — | |
| 41Economy | — | |
| 42Economy | — | |
| 43Economy | — | |
| 44Economy | — | |
| 45Economy | — | |
| 46Economy | — | |
| 47Economy | — | |
| 48Economy | — | |
| 49Economy | — | |
| 50Economy | — |
FAQ
Riconosci questa configurazione dai 299 posti in 4 cabine, con la fila 50 come ultima fila numerata.
Un posto viene consigliato solo quando presenta un vantaggio specifico comprovato. Le avvertenze richiedono uno svantaggio concreto.
Le compagnie aeree possono sostituire gli aeromobili. Controlla di nuovo il numero di posti e la configurazione della cabina all’apertura del check-in.