Economy
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- 249
- Prima fila
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UTair Aviation · Boeing 767
UTair Aviation Boeing 767-200ER (762) mappa dei posti
Boeing 767-200ER (762)
Informazioni sulle date
- Ultimo impiego
- Non accertato
- Fonte consultata
- Non accertato
- Record importato
- 26 lug 2026
- Stato operativo verificato
- Non accertato
La risposta rapida
Questa configurazione Boeing 767-200ER (762) di UTair Aviation ha 249 posti in una cabina. Posti consigliati: 10A — Posto vicino al finestrino. Controlla 16A: Larghezza del posto potenzialmente ridotta.
Riconosci questa configurazione dai 249 posti in una cabina, con la fila 34 come ultima fila numerata.
- posti
- 249
- cabine
- 1
- Ultima fila
- 34
Posti migliori
Migliori posti supportati dai dati
Posto vicino al finestrino · Maggiore privacy
Da tenere presente: Maggiore passaggio nel corridoioBuon livello di dettaglioPosto vicino al finestrino · Maggiore privacy
Da tenere presente: Maggiore passaggio nel corridoioBuon livello di dettaglioPosto vicino al finestrino · Maggiore privacy
Da tenere presente: Maggiore passaggio nel corridoioBuon livello di dettaglio
Posti da evitare
Posti e file da controllare con attenzione
Più spazio per le gambe · Posto vicino al finestrino
Da tenere presente: Larghezza del posto potenzialmente ridottaBuon livello di dettaglioPiù spazio per le gambe · Posto vicino al finestrino
Da tenere presente: Larghezza del posto potenzialmente ridottaBuon livello di dettaglioPosizione nella cabina
Da tenere presente: Reclinazione potenzialmente limitataBuon livello di dettaglio
Esplora la cabina
Mappa interattiva dei posti
Standard Posti migliori Posti da controllare La tua selezione
Trascina per spostare · Pizzica o usa Ctrl + scorrimento per ingrandire
Schema · le distanze non sono in scala. Verifica disposizione e disponibilità del tuo volo con la compagnia.
Come riconoscere questa configurazione
Specifiche della cabina
Tutte le file a colpo d’occhio
Numeri dei posti e particolarità valutate di questa disposizione. Seleziona un numero per trovarlo sulla mappa.
Disposizione della cabina e numeri dei posti. L’immagine usa la stessa disposizione della mappa interattiva.
Schema · le distanze non sono in scala. Verifica disposizione e disponibilità del tuo volo con la compagnia.
| Fila | Posti | Note sui posti |
|---|---|---|
| 1Economy | Paratia: 1A, 1B, 1D, 1E, 1F, 1G, 1K, 1L | — |
| 2Economy | — | |
| 3Economy | — | |
| 4Economy | — | |
| 5Economy | — | |
| 6Economy | — | |
| 7Economy | — | |
| 8Economy | — | |
| 9Economy | — | |
| 10Economy | 10A: Migliore posto al finestrino — Posto vicino al finestrino · Maggiore privacy · Maggiore passaggio nel corridoio 10L: Migliore posto al finestrino — Posto vicino al finestrino · Maggiore privacy · Maggiore passaggio nel corridoio | |
| 11Economy | 11A: Migliore posto al finestrino — Posto vicino al finestrino · Maggiore privacy · Maggiore passaggio nel corridoio | |
| 12Economy | — | |
| 13Economy | 13D: Da evitare se possibile — Reclinazione potenzialmente limitata · Maggiore passaggio nel corridoio | |
| 16Economy | Fila dell’uscita di emergenza: 16A, 16B, 16K, 16L | 16A: Da evitare se possibile — Più spazio per le gambe · Posto vicino al finestrino · Maggiore privacy · Larghezza del posto potenzialmente ridotta · Possibile ostacolo 16L: Da evitare se possibile — Più spazio per le gambe · Posto vicino al finestrino · Maggiore privacy · Larghezza del posto potenzialmente ridotta · Possibile ostacolo |
| 17Economy | Paratia: 17D, 17E, 17F, 17G | — |
| 18Economy | — | |
| 19Economy | — | |
| 20Economy | — | |
| 21Economy | — | |
| 22Economy | — | |
| 23Economy | — | |
| 24Economy | — | |
| 25Economy | — | |
| 26Economy | — | |
| 27Economy | — | |
| 28Economy | — | |
| 29Economy | — | |
| 30Economy | — | |
| 31Economy | — | |
| 32Economy | — | |
| 33Economy | — | |
| 34Economy | — |
FAQ
Boeing 767-200ER (762) mappa dei posti
Come posso identificare questa configurazione?
Riconosci questa configurazione dai 249 posti in una cabina, con la fila 34 come ultima fila numerata.
Come vengono scelti i posti migliori?
Un posto viene consigliato solo quando presenta un vantaggio specifico comprovato. Le avvertenze richiedono uno svantaggio concreto.
L’aeromobile previsto può cambiare?
Le compagnie aeree possono sostituire gli aeromobili. Controlla di nuovo il numero di posti e la configurazione della cabina all’apertura del check-in.