ビジネス
- 席
- 30
- 最初の列
- 11
- 最終列
- 15

Air China · Airbus A330
Airbus A330-200 (332)
要点
237席・2クラス・最終列は57列を目印に確認できます。
おすすめ座席
窓側席 · プライバシーが高い
注意点: 通路の往来が多い十分な裏付け情報窓側席 · プライバシーが高い
注意点: 通路の往来が多い十分な裏付け情報窓側席 · プライバシーが高い
注意点: 通路の往来が多い十分な裏付け情報避けたい座席
足元が広い
注意点: 座席幅が狭い可能性十分な裏付け情報足元が広い
注意点: 座席幅が狭い可能性十分な裏付け情報足元が広い · プライバシーが高い
注意点: 座席幅が狭い可能性十分な裏付け情報客室を確認
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模式図・間隔は縮尺どおりではありません。利用便の配列と空席状況は航空会社にご確認ください。
この配置の見分け方
この配列の座席番号と評価済みの注意点。番号を選ぶと座席表上の位置を確認できます。
客室の配列と座席番号。画像は操作できる座席表と同じ配列を使用しています。
模式図・間隔は縮尺どおりではありません。利用便の配列と空席状況は航空会社にご確認ください。
| 列 | 座席 | 座席の注意点 |
|---|---|---|
| 11ビジネス | バルクヘッド: 11A, 11C, 11D, 11H, 11J, 11L | — |
| 12ビジネス | — | |
| 13ビジネス | — | |
| 14ビジネス | バルクヘッド: 14A, 14C, 14D, 14H, 14J, 14L | — |
| 15ビジネス | — | |
| 31エコノミー | バルクヘッド: 31A, 31C, 31D, 31E, 31H, 31J, 31L | — |
| 32エコノミー | 32A: おすすめの窓側席 — 窓側席 · プライバシーが高い · 通路の往来が多い 32L: おすすめの窓側席 — 窓側席 · プライバシーが高い · 通路の往来が多い | |
| 33エコノミー | 33A: おすすめの窓側席 — 窓側席 · プライバシーが高い · 通路の往来が多い | |
| 34エコノミー | — | |
| 35エコノミー | — | |
| 36エコノミー | — | |
| 37エコノミー | — | |
| 38エコノミー | — | |
| 39エコノミー | — | |
| 40エコノミー | — | |
| 41エコノミー | — | |
| 42エコノミー | — | |
| 43エコノミー | 非常口列: 43D, 43E, 43F, 43H | 43E: できれば避けたい — 足元が広い · 座席幅が狭い可能性 · 通路の往来が多い 43F: できれば避けたい — 足元が広い · 座席幅が狭い可能性 · 通路の往来が多い |
| 44エコノミー | 非常口列: 44A, 44C, 44J, 44L | 44J: できれば避けたい — 足元が広い · プライバシーが高い · 座席幅が狭い可能性 · 通路の往来が多い |
| 45エコノミー | — | |
| 46エコノミー | — | |
| 47エコノミー | — | |
| 48エコノミー | — | |
| 49エコノミー | — | |
| 50エコノミー | — | |
| 51エコノミー | — | |
| 52エコノミー | — | |
| 53エコノミー | — | |
| 54エコノミー | — | |
| 55エコノミー | — | |
| 56エコノミー | — | |
| 57エコノミー | — |
FAQ
237席・2クラス・最終列は57列を目印に確認できます。
具体的な利点を裏付けられる座席だけをおすすめします。注意表示には明確な短所が必要です。
航空会社が運航機材を変更する場合があります。チェックイン開始時に座席数と客室配置を再確認してください。