ビジネス
- 席
- 18
- 最初の列
- 1
- 最終列
- 6

Air New Zealand · Boeing 787
Boeing 787-9 (789)
要点
302席・3クラス・最終列は65列を目印に確認できます。
おすすめ座席
プライバシーが高い · 窓側席
注意点: 通路の往来が多い十分な裏付け情報プライバシーが高い · 窓側席
注意点: 通路の往来が多い十分な裏付け情報プライバシーが高い · 窓側席
注意点: 通路の往来が多い十分な裏付け情報避けたい座席
客室内の位置
注意点: 座席幅が狭い可能性十分な裏付け情報客室内の位置
注意点: 座席幅が狭い可能性十分な裏付け情報プライバシーが高い
注意点: 座席幅が狭い可能性十分な裏付け情報客室を確認
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模式図・間隔は縮尺どおりではありません。利用便の配列と空席状況は航空会社にご確認ください。
この配置の見分け方
この配列の座席番号と評価済みの注意点。番号を選ぶと座席表上の位置を確認できます。
客室の配列と座席番号。画像は操作できる座席表と同じ配列を使用しています。
模式図・間隔は縮尺どおりではありません。利用便の配列と空席状況は航空会社にご確認ください。
| 列 | 座席 | 座席の注意点 |
|---|---|---|
| 1ビジネス | バルクヘッド: 1A, 1J, 1K | — |
| 2ビジネス | 2A: 長所と注意点あり — プライバシーが高い · 窓側席 · 通路の往来が多い 2K: 長所と注意点あり — プライバシーが高い · 窓側席 · 通路の往来が多い | |
| 3ビジネス | 3A: 長所と注意点あり — プライバシーが高い · 窓側席 · 通路の往来が多い | |
| 4ビジネス | — | |
| 5ビジネス | — | |
| 6ビジネス | — | |
| 23プレミアムエコノミー | バルクヘッド: 23A, 23B, 23D, 23E, 23F, 23J, 23K | — |
| 24プレミアムエコノミー | — | |
| 25プレミアムエコノミー | — | |
| 34エコノミー | バルクヘッド: 34J, 34K | 34J: できれば避けたい — プライバシーが高い · 座席幅が狭い可能性 · バシネットに近い |
| 35エコノミー | バルクヘッド: 35A, 35B, 35C, 35D, 35E, 35F | 35E: できれば避けたい — 座席幅が狭い可能性 · バシネットに近い 35F: できれば避けたい — 座席幅が狭い可能性 · バシネットに近い |
| 36エコノミー | — | |
| 37エコノミー | — | |
| 38エコノミー | — | |
| 39エコノミー | — | |
| 40エコノミー | — | |
| 41エコノミー | — | |
| 42エコノミー | — | |
| 43エコノミー | — | |
| 44エコノミー | — | |
| 45エコノミー | — | |
| 46エコノミー | — | |
| 47エコノミー | — | |
| 48エコノミー | — | |
| 49エコノミー | — | |
| 50エコノミー | 非常口列: 50A, 50B, 50C, 50H, 50J, 50K | — |
| 51エコノミー | — | |
| 52エコノミー | バルクヘッド: 52D, 52E, 52F | — |
| 53エコノミー | — | |
| 54エコノミー | — | |
| 55エコノミー | — | |
| 56エコノミー | — | |
| 57エコノミー | — | |
| 58エコノミー | — | |
| 59エコノミー | — | |
| 60エコノミー | — | |
| 61エコノミー | — | |
| 62エコノミー | — | |
| 63エコノミー | — | |
| 64エコノミー | — | |
| 65エコノミー | — |
FAQ
302席・3クラス・最終列は65列を目印に確認できます。
具体的な利点を裏付けられる座席だけをおすすめします。注意表示には明確な短所が必要です。
航空会社が運航機材を変更する場合があります。チェックイン開始時に座席数と客室配置を再確認してください。