ビジネス
- 席
- 35
- 最初の列
- 7
- 最終列
- 11

Korean Air · Boeing 777
Boeing 777-300 (773)
要点
338席・3クラス・最終列は63列を目印に確認できます。
おすすめ座席
窓側席 · プライバシーが高い
注意点: 通路の往来が多い十分な裏付け情報窓側席 · プライバシーが高い
注意点: 通路の往来が多い十分な裏付け情報窓側席 · プライバシーが高い
注意点: 通路の往来が多い十分な裏付け情報避けたい座席
足元が広い · 窓側席
注意点: 座席幅が狭い可能性十分な裏付け情報足元が広い · 窓側席
注意点: 座席幅が狭い可能性十分な裏付け情報足元が広い · 窓側席
注意点: 座席幅が狭い可能性十分な裏付け情報客室を確認
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模式図・間隔は縮尺どおりではありません。利用便の配列と空席状況は航空会社にご確認ください。
この配置の見分け方
この配列の座席番号と評価済みの注意点。番号を選ぶと座席表上の位置を確認できます。
客室の配列と座席番号。画像は操作できる座席表と同じ配列を使用しています。
模式図・間隔は縮尺どおりではありません。利用便の配列と空席状況は航空会社にご確認ください。
| 列 | 座席 | 座席の注意点 |
|---|---|---|
| 1ファースト | バルクヘッド: 1A, 1B, 1D, 1E, 1H, 1J | 1A: おすすめの窓側席 — 窓側席 · プライバシーが高い · 通路の往来が多い |
| 7ビジネス | バルクヘッド: 7A, 7B, 7D, 7E, 7F, 7H, 7J | — |
| 8ビジネス | — | |
| 9ビジネス | — | |
| 10ビジネス | バルクヘッド: 10A, 10B, 10D, 10E, 10F, 10H, 10J | — |
| 11ビジネス | 11A: おすすめの窓側席 — 窓側席 · プライバシーが高い · 通路の往来が多い 11J: おすすめの窓側席 — 窓側席 · プライバシーが高い · 通路の往来が多い | |
| 28エコノミー | バルクヘッド: 28A, 28B, 28C, 28D, 28E, 28F, 28G, 28H, 28J | — |
| 29エコノミー | — | |
| 30エコノミー | — | |
| 31エコノミー | — | |
| 32エコノミー | — | |
| 33エコノミー | — | |
| 34エコノミー | — | |
| 35エコノミー | — | |
| 36エコノミー | — | |
| 37エコノミー | — | |
| 38エコノミー | 非常口列: 38A, 38B, 38H, 38J | 38A: できれば避けたい — 足元が広い · 窓側席 · プライバシーが高い · 座席幅が狭い可能性 · 障害物の可能性 |
| 39エコノミー | — | |
| 40エコノミー | バルクヘッド: 40D, 40E, 40F | — |
| 41エコノミー | — | |
| 42エコノミー | — | |
| 43エコノミー | — | |
| 44エコノミー | — | |
| 45エコノミー | — | |
| 46エコノミー | — | |
| 47エコノミー | — | |
| 48エコノミー | — | |
| 49エコノミー | — | |
| 50エコノミー | — | |
| 51エコノミー | — | |
| 52エコノミー | 非常口列: 52A, 52B, 52C, 52G, 52H, 52J | 52A: できれば避けたい — 足元が広い · 窓側席 · 座席幅が狭い可能性 · 障害物の可能性 52J: できれば避けたい — 足元が広い · 窓側席 · 座席幅が狭い可能性 · 障害物の可能性 |
| 53エコノミー | バルクヘッド: 53D, 53E, 53F | — |
| 54エコノミー | — | |
| 55エコノミー | — | |
| 56エコノミー | — | |
| 57エコノミー | — | |
| 58エコノミー | — | |
| 59エコノミー | — | |
| 60エコノミー | — | |
| 61エコノミー | — | |
| 62エコノミー | — | |
| 63エコノミー | — |
FAQ
338席・3クラス・最終列は63列を目印に確認できます。
具体的な利点を裏付けられる座席だけをおすすめします。注意表示には明確な短所が必要です。
航空会社が運航機材を変更する場合があります。チェックイン開始時に座席数と客室配置を再確認してください。