ビジネス
- 席
- 15
- 最初の列
- 1
- 最終列
- 3
MIAT Mongolian Airlines · Boeing 767
Boeing 767-300ER (76W)
要点
252席・2クラス・最終列は38列を目印に確認できます。
おすすめ座席
足元が広い · 窓側席
注意点: 通路の往来が多い十分な裏付け情報足元が広い · 窓側席
注意点: 通路の往来が多い十分な裏付け情報窓側席 · 通路へ直接アクセス
注意点: 通路の往来が多い十分な裏付け情報避けたい座席
窓側席 · プライバシーが高い
注意点: リクライニング制限の可能性十分な裏付け情報窓側席 · プライバシーが高い
注意点: リクライニング制限の可能性十分な裏付け情報窓側席 · プライバシーが高い
注意点: リクライニング制限の可能性十分な裏付け情報客室を確認
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模式図・間隔は縮尺どおりではありません。利用便の配列と空席状況は航空会社にご確認ください。
この配置の見分け方
この配列の座席番号と評価済みの注意点。番号を選ぶと座席表上の位置を確認できます。
客室の配列と座席番号。画像は操作できる座席表と同じ配列を使用しています。
模式図・間隔は縮尺どおりではありません。利用便の配列と空席状況は航空会社にご確認ください。
| 列 | 座席 | 座席の注意点 |
|---|---|---|
| 1ビジネス | 窓側: 1A通路側: 1B, 1C, 1E中央席: 1D | 1E: おすすめの窓側席 — 窓側席 · 通路へ直接アクセス · 電源または接続設備あり · 通路の往来が多い |
| 2ビジネス | 窓側: 2A通路側: 2B, 2C, 2E中央席: 2D | — |
| 3ビジネス | 窓側: 3A通路側: 3B, 3C, 3E中央席: 3D | — |
| 4エコノミー | 窓側: 4A, 4G通路側: 4B, 4C, 4E, 4F中央席: 4D | 4A: 足元重視におすすめ — 足元が広い · 窓側席 · プライバシーが高い · 通路の往来が多い 4G: 足元重視におすすめ — 足元が広い · 窓側席 · プライバシーが高い · 通路の往来が多い |
| 5エコノミー | 窓側: 5A, 5G通路側: 5B, 5C, 5E, 5F中央席: 5D | — |
| 6エコノミー | 窓側: 6A, 6G通路側: 6B, 6C, 6E, 6F中央席: 6D | — |
| 7エコノミー | 窓側: 7A, 7G通路側: 7B, 7C, 7E, 7F中央席: 7D | — |
| 8エコノミー | 窓側: 8A, 8G通路側: 8B, 8C, 8E, 8F中央席: 8D | — |
| 9エコノミー | 窓側: 9A, 9G通路側: 9B, 9C, 9E, 9F中央席: 9D | — |
| 10エコノミー | 窓側: 10A, 10G通路側: 10B, 10C, 10E, 10F中央席: 10D | — |
| 11エコノミー | 窓側: 11A, 11G通路側: 11B, 11C, 11E, 11F中央席: 11D | — |
| 12エコノミー | 窓側: 12A, 12G通路側: 12B, 12C, 12E, 12F中央席: 12D | — |
| 13エコノミー | 窓側: 13A, 13G通路側: 13B, 13C, 13E, 13F中央席: 13D | — |
| 14エコノミー | 窓側: 14A, 14G通路側: 14B, 14C, 14E, 14F中央席: 14D | 14A: できれば避けたい — 窓側席 · プライバシーが高い · リクライニング制限の可能性 · 窓なし、または窓位置がずれている 14G: できれば避けたい — 窓側席 · プライバシーが高い · リクライニング制限の可能性 · 窓なし、または窓位置がずれている |
| 15エコノミー | 窓側: 15A, 15G通路側: 15B, 15F | — |
| 16エコノミー | 窓側: 16A, 16G通路側: 16B, 16C, 16E, 16F中央席: 16D | — |
| 17エコノミー | 窓側: 17A, 17G通路側: 17B, 17C, 17E, 17F中央席: 17D | — |
| 18エコノミー | 窓側: 18A, 18G通路側: 18B, 18C, 18E, 18F中央席: 18D | — |
| 19エコノミー | 窓側: 19A, 19G通路側: 19B, 19C, 19E, 19F中央席: 19D | — |
| 20エコノミー | 窓側: 20A, 20G通路側: 20B, 20C, 20E, 20F中央席: 20D | — |
| 21エコノミー | 窓側: 21A, 21G通路側: 21B, 21C, 21E, 21F中央席: 21D | — |
| 22エコノミー | 窓側: 22A, 22G通路側: 22B, 22C, 22E, 22F中央席: 22D | — |
| 23エコノミー | 窓側: 23A, 23G通路側: 23B, 23C, 23E, 23F中央席: 23D | — |
| 24エコノミー | 窓側: 24A, 24G通路側: 24B, 24C, 24E, 24F中央席: 24D | — |
| 25エコノミー | 窓側: 25A, 25G通路側: 25B, 25C, 25E, 25F中央席: 25D | — |
| 26エコノミー | 窓側: 26A, 26G通路側: 26B, 26C, 26E, 26F中央席: 26D | — |
| 27エコノミー | 窓側: 27A, 27G通路側: 27B, 27C, 27E, 27F中央席: 27D | — |
| 28エコノミー | 窓側: 28A, 28G通路側: 28B, 28C, 28E, 28F中央席: 28D | — |
| 29エコノミー | 窓側: 29A, 29G通路側: 29B, 29C, 29E, 29F中央席: 29D | — |
| 30エコノミー | 窓側: 30A, 30G通路側: 30B, 30C, 30E, 30F中央席: 30D | — |
| 31エコノミー | 窓側: 31A, 31G通路側: 31B, 31C, 31E, 31F中央席: 31D | — |
| 32エコノミー | 窓側: 32A, 32G通路側: 32B, 32C, 32E, 32F中央席: 32D | — |
| 33エコノミー | 窓側: 33A, 33G通路側: 33B, 33C, 33E, 33F中央席: 33D | — |
| 34エコノミー | 窓側: 34A, 34G通路側: 34B, 34C, 34E, 34F中央席: 34D | — |
| 35エコノミー | 窓側: 35A, 35G通路側: 35B, 35C, 35E, 35F中央席: 35D | — |
| 36エコノミー | 窓側: 36A, 36G通路側: 36B, 36C, 36E, 36F中央席: 36D | — |
| 37エコノミー | 窓側: 37A, 37G通路側: 37B, 37C, 37E, 37F中央席: 37D | — |
| 38エコノミー | 窓側: 38G通路側: 38F | 38G: できれば避けたい — 窓側席 · プライバシーが高い · リクライニング制限の可能性 · 窓なし、または窓位置がずれている |
FAQ
252席・2クラス・最終列は38列を目印に確認できます。
具体的な利点を裏付けられる座席だけをおすすめします。注意表示には明確な短所が必要です。
航空会社が運航機材を変更する場合があります。チェックイン開始時に座席数と客室配置を再確認してください。