ビジネス
- 席
- 24
- 最初の列
- 10
- 最終列
- 14

Oman Air · Boeing 787
Boeing 787-9 (789)
要点
264席・3クラス・最終列は46列を目印に確認できます。
おすすめ座席
プライバシーが高い · 窓側席
注意点: 通路の往来が多い十分な裏付け情報プライバシーが高い · 窓側席
注意点: 通路の往来が多い十分な裏付け情報プライバシーが高い · 窓側席
注意点: 通路の往来が多い十分な裏付け情報避けたい座席
足元が広い · 窓側席
注意点: 座席幅が狭い可能性十分な裏付け情報足元が広い · 窓側席
注意点: 座席幅が狭い可能性十分な裏付け情報客室内の位置
注意点: リクライニング制限の可能性十分な裏付け情報客室を確認
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模式図・間隔は縮尺どおりではありません。利用便の配列と空席状況は航空会社にご確認ください。
この配置の見分け方
この配列の座席番号と評価済みの注意点。番号を選ぶと座席表上の位置を確認できます。
客室の配列と座席番号。画像は操作できる座席表と同じ配列を使用しています。
模式図・間隔は縮尺どおりではありません。利用便の配列と空席状況は航空会社にご確認ください。
| 列 | 座席 | 座席の注意点 |
|---|---|---|
| 1ファースト | バルクヘッド: 1A, 1E, 1F, 1K | 1A: 長所と注意点あり — プライバシーが高い · 窓側席 · 通路の往来が多い 1K: 長所と注意点あり — プライバシーが高い · 窓側席 · 通路の往来が多い |
| 2ファースト | 2A: 長所と注意点あり — プライバシーが高い · 窓側席 · 通路の往来が多い | |
| 10ビジネス | バルクヘッド: 10A, 10B, 10D, 10G, 10J, 10K | — |
| 11ビジネス | — | |
| 12ビジネス | — | |
| 14ビジネス | — | |
| 20エコノミー | バルクヘッド: 20A, 20B, 20C, 20D, 20E, 20F, 20H, 20J, 20K | — |
| 21エコノミー | — | |
| 22エコノミー | — | |
| 23エコノミー | — | |
| 24エコノミー | — | |
| 25エコノミー | — | |
| 26エコノミー | — | |
| 27エコノミー | — | |
| 28エコノミー | — | |
| 29エコノミー | 29D: できれば避けたい — リクライニング制限の可能性 · 通路の往来が多い | |
| 30エコノミー | — | |
| 31エコノミー | 非常口列: 31A, 31B, 31C, 31D, 31E, 31F, 31H, 31J, 31K | 31A: できれば避けたい — 足元が広い · 窓側席 · 座席幅が狭い可能性 · 障害物の可能性 31K: できれば避けたい — 足元が広い · 窓側席 · プライバシーが高い · 座席幅が狭い可能性 · 障害物の可能性 |
| 32エコノミー | — | |
| 33エコノミー | — | |
| 34エコノミー | — | |
| 35エコノミー | — | |
| 36エコノミー | — | |
| 37エコノミー | — | |
| 38エコノミー | — | |
| 39エコノミー | — | |
| 40エコノミー | — | |
| 41エコノミー | — | |
| 42エコノミー | — | |
| 43エコノミー | — | |
| 44エコノミー | — | |
| 45エコノミー | — | |
| 46エコノミー | — |
FAQ
264席・3クラス・最終列は46列を目印に確認できます。
具体的な利点を裏付けられる座席だけをおすすめします。注意表示には明確な短所が必要です。
航空会社が運航機材を変更する場合があります。チェックイン開始時に座席数と客室配置を再確認してください。