ビジネス
- 席
- 48
- 最初の列
- 1
- 最終列
- 8

United · Boeing 787
Boeing 787-9 (789)
要点
252席・2クラス・最終列は41列を目印に確認できます。
おすすめ座席
足元が広い · 通路へ直接アクセス
注意点: 通路の往来が多い十分な裏付け情報足元が広い · 通路へ直接アクセス
注意点: 通路の往来が多い十分な裏付け情報足元が広い · 窓側席
注意点: バシネットに近い十分な裏付け情報避けたい座席
足元が広い · 窓側席
注意点: 窓なし、または窓位置がずれている十分な裏付け情報足元が広い · 窓側席
注意点: 窓なし、または窓位置がずれている十分な裏付け情報窓側席 · プライバシーが高い
注意点: 窓なし、または窓位置がずれている十分な裏付け情報客室を確認
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模式図・間隔は縮尺どおりではありません。利用便の配列と空席状況は航空会社にご確認ください。
この配置の見分け方
この配列の座席番号と評価済みの注意点。番号を選ぶと座席表上の位置を確認できます。
客室の配列と座席番号。画像は操作できる座席表と同じ配列を使用しています。
模式図・間隔は縮尺どおりではありません。利用便の配列と空席状況は航空会社にご確認ください。
| 列 | 座席 | 座席の注意点 |
|---|---|---|
| 1ビジネス | バルクヘッド: 1A, 1B, 1D, 1E, 1K, 1L | — |
| 2ビジネス | — | |
| 3ビジネス | — | |
| 4ビジネス | — | |
| 5ビジネス | — | |
| 6ビジネス | バルクヘッド: 6A, 6B, 6D, 6E, 6K, 6L | — |
| 7ビジネス | — | |
| 8ビジネス | — | |
| 16エコノミー | バルクヘッド: 16A, 16B, 16C, 16D, 16E, 16F, 16J, 16K, 16L | 16A: 足元重視におすすめ — 足元が広い · 窓側席 · プライバシーが高い · バシネットに近い · 通路の往来が多い |
| 17エコノミー | — | |
| 18エコノミー | — | |
| 19エコノミー | — | |
| 20エコノミー | — | |
| 21エコノミー | — | |
| 22エコノミー | — | |
| 23エコノミー | — | |
| 24エコノミー | — | |
| 27エコノミー | 非常口列: 27A, 27B, 27C, 27J, 27K, 27L | 27C: 足元重視におすすめ — 足元が広い · 通路へ直接アクセス · プライバシーが高い · 通路の往来が多い 27J: 足元重視におすすめ — 足元が広い · 通路へ直接アクセス · プライバシーが高い · 通路の往来が多い 27A: できれば避けたい — 足元が広い · 窓側席 · プライバシーが高い · 窓なし、または窓位置がずれている · 障害物の可能性 27L: できれば避けたい — 足元が広い · 窓側席 · プライバシーが高い · 窓なし、または窓位置がずれている · 障害物の可能性 |
| 28エコノミー | — | |
| 29エコノミー | バルクヘッド: 29D, 29E, 29F | — |
| 30エコノミー | — | |
| 31エコノミー | — | |
| 32エコノミー | — | |
| 33エコノミー | — | |
| 34エコノミー | — | |
| 35エコノミー | — | |
| 36エコノミー | — | |
| 37エコノミー | — | |
| 38エコノミー | 38A: できれば避けたい — 窓側席 · プライバシーが高い · 窓なし、または窓位置がずれている · 通路の往来が多い | |
| 39エコノミー | — | |
| 40エコノミー | — | |
| 41エコノミー | — |
FAQ
252席・2クラス・最終列は41列を目印に確認できます。
具体的な利点を裏付けられる座席だけをおすすめします。注意表示には明確な短所が必要です。
航空会社が運航機材を変更する場合があります。チェックイン開始時に座席数と客室配置を再確認してください。