Azerbaijan Airlines · Boeing 767

Azerbaijan Airlines Boeing 767-300ER (76W) stoelindeling

Boeing 767-300ER (76W)

Het korte antwoord

Deze Boeing 767-300ER (76W)-configuratie van Azerbaijan Airlines heeft 186 stoelen in 2 cabines. Aanbevolen: 1A — Meer beenruimte. Controleer 21D: Rugleuning kan beperkt verstelbaar zijn.

Herken deze configuratie aan 186 stoelen in 2 cabines, met rij 35 als laatste genummerde rij.

Bijgewerkt juli 2026
stoelen
186
cabines
2
Laatste rij
35

Deze informatie kan verouderd zijn. Bevestig het vliegtuig en het aantal stoelen bij de luchtvaartmaatschappij voordat u een stoel kiest.

Beste stoelen

Best onderbouwde stoelkeuzes

  1. 1ABeste voor beenruimte

    Meer beenruimte · Stoel bij het raam

    Houd rekening met: Meer verkeer in het gangpadGoede onderbouwing
  2. 1EBeste voor beenruimte

    Meer beenruimte · Stoel bij het raam

    Houd rekening met: Meer verkeer in het gangpadGoede onderbouwing
  3. 24ABeste voor beenruimte

    Meer beenruimte · Stoel bij het raam

    Houd rekening met: Meer verkeer in het gangpadGoede onderbouwing

Stoelen om te vermijden

Stoelen en rijen om zorgvuldig te controleren

  1. 21DVermijd indien mogelijk

    Positie in de cabine

    Houd rekening met: Rugleuning kan beperkt verstelbaar zijnGoede onderbouwing
  2. 21CVermijd indien mogelijk

    Meer privacy

    Houd rekening met: Rugleuning kan beperkt verstelbaar zijnGoede onderbouwing
  3. 21EVermijd indien mogelijk

    Meer privacy

    Houd rekening met: Rugleuning kan beperkt verstelbaar zijnGoede onderbouwing

Verken de cabine

Interactieve stoelindeling

Stoelindelingen laden…

Zo herkent u deze configuratie

Cabinespecificaties

Businessclass

stoelen
21
Eerste rij
1
Laatste rij
5

Economy

stoelen
165
Eerste rij
9
Laatste rij
35

FAQ

Boeing 767-300ER (76W) stoelindeling

Hoe herken ik deze configuratie?

Herken deze configuratie aan 186 stoelen in 2 cabines, met rij 35 als laatste genummerde rij.

Hoe worden de beste stoelen gekozen?

Een stoel wordt alleen aanbevolen als een specifiek voordeel wordt ondersteund. Voor een waarschuwing is een concreet nadeel nodig.

Kan het geplande vliegtuig veranderen?

Luchtvaartmaatschappijen kunnen een ander vliegtuig inzetten. Controleer het aantal stoelen en de cabine-indeling opnieuw zodra het inchecken begint.