United · Boeing 767

United Boeing 767-300ER (76C) Layout 3 stoelindeling

Boeing 767-300ER (76C)

Het korte antwoord

Deze Boeing 767-300ER (76C)-configuratie van United heeft 214 stoelen in 2 cabines. Aanbevolen: 18A — Meer beenruimte. Controleer 5A: Geen raam of een verkeerd uitgelijnd raam.

Herken deze configuratie aan 214 stoelen in 2 cabines, met rij 42 als laatste genummerde rij.

Bijgewerkt juli 2026
stoelen
214
cabines
2
Laatste rij
42

Deze informatie kan verouderd zijn. Bevestig het vliegtuig en het aantal stoelen bij de luchtvaartmaatschappij voordat u een stoel kiest.

Beste stoelen

Best onderbouwde stoelkeuzes

  1. 18ABeste voor beenruimte

    Meer beenruimte · Stoel bij het raam

    Houd rekening met: Meer verkeer in het gangpadGoede onderbouwing
  2. 1ABeste voor beenruimte

    Meer beenruimte · Stoel bij het raam

    Houd rekening met: Meer verkeer in het gangpadGoede onderbouwing
  3. 1LBeste voor beenruimte

    Meer beenruimte · Stoel bij het raam

    Houd rekening met: Meer verkeer in het gangpadGoede onderbouwing

Stoelen om te vermijden

Stoelen en rijen om zorgvuldig te controleren

  1. 5AVermijd indien mogelijk

    Stoel bij het raam · Meer privacy

    Houd rekening met: Geen raam of een verkeerd uitgelijnd raamGoede onderbouwing
  2. 5LVermijd indien mogelijk

    Stoel bij het raam · Meer privacy

    Houd rekening met: Geen raam of een verkeerd uitgelijnd raamGoede onderbouwing
  3. 41DVermijd indien mogelijk

    Positie in de cabine

    Houd rekening met: Rugleuning kan beperkt verstelbaar zijnGoede onderbouwing

Verken de cabine

Interactieve stoelindeling

Stoelindelingen laden…

Zo herkent u deze configuratie

Cabinespecificaties

Businessclass

stoelen
30
Eerste rij
1
Laatste rij
6

Economy

stoelen
184
Eerste rij
16
Laatste rij
42

FAQ

Boeing 767-300ER (76C) stoelindeling

Hoe herken ik deze configuratie?

Herken deze configuratie aan 214 stoelen in 2 cabines, met rij 42 als laatste genummerde rij.

Hoe worden de beste stoelen gekozen?

Een stoel wordt alleen aanbevolen als een specifiek voordeel wordt ondersteund. Voor een waarschuwing is een concreet nadeel nodig.

Kan het geplande vliegtuig veranderen?

Luchtvaartmaatschappijen kunnen een ander vliegtuig inzetten. Controleer het aantal stoelen en de cabine-indeling opnieuw zodra het inchecken begint.