Cathay Dragon · Airbus A330

Cathay Dragon Airbus A330-300 (333) Layout 2 stoelindeling

Airbus A330-300 (333)

Huidig gebruik niet bevestigd
Over deze datums
Laatst ingezet
Niet vastgesteld
Bron geraadpleegd
Niet vastgesteld
Gegevens geïmporteerd
26 jul 2026
Operationele status gecontroleerd
Niet vastgesteld

Het korte antwoord

Deze Airbus A330-300 (333)-configuratie van Cathay Dragon heeft 307 stoelen in 2 cabines. Aanbevolen: 10A — Stoel bij het raam. Controleer 22D: Stoel kan smaller zijn.

Herken deze configuratie aan 307 stoelen in 2 cabines, met rij 56 als laatste genummerde rij.

stoelen
307
cabines
2
Laatste rij
56

Beste stoelen

Best onderbouwde stoelkeuzes

  1. 10ABeste stoel bij het raam

    Stoel bij het raam · Meer privacy

    Houd rekening met: Meer verkeer in het gangpadGoede onderbouwing
  2. 10KBeste stoel bij het raam

    Stoel bij het raam · Meer privacy

    Houd rekening met: Meer verkeer in het gangpadGoede onderbouwing
  3. 11ABeste stoel bij het raam

    Stoel bij het raam · Meer privacy

    Houd rekening met: Meer verkeer in het gangpadGoede onderbouwing

Stoelen om te vermijden

Stoelen en rijen om zorgvuldig te controleren

  1. 22DVermijd indien mogelijk

    Positie in de cabine

    Houd rekening met: Stoel kan smaller zijnGoede onderbouwing
  2. 22EVermijd indien mogelijk

    Positie in de cabine

    Houd rekening met: Stoel kan smaller zijnGoede onderbouwing
  3. 22FVermijd indien mogelijk

    Positie in de cabine

    Houd rekening met: Stoel kan smaller zijnGoede onderbouwing

Verken de cabine

Interactieve stoelindeling

100%
Ga naar
Standaard Beste stoelen Stoelen om te controleren Uw selectie

Stoelindelingen laden…

Sleep om te verplaatsen · Knijp of gebruik Ctrl + scrollen om te zoomen

Schematische weergave · afstanden zijn niet op schaal. Controleer de indeling en beschikbaarheid voor je vlucht bij de airline.

Zo herkent u deze configuratie

Cabinespecificaties

Businessclass

stoelen
42
Eerste rij
10
Laatste rij
18

Economy

stoelen
265
Eerste rij
22
Laatste rij
56

Alle rijen in één oogopslag

Stoelnummers en beoordeelde bijzonderheden van deze indeling. Kies een nummer om de stoel op de kaart te vinden.

Cathay Dragon Airbus A330-300 (333) Layout 2 stoelindeling — Volledige stoelindeling; 307 Stoelen
Volledige stoelindeling

Cabine-indeling en stoelnummers. De afbeelding toont dezelfde indeling als de interactieve kaart.

Schematische weergave · afstanden zijn niet op schaal. Controleer de indeling en beschikbaarheid voor je vlucht bij de airline.

Open de volledige kaart
Hoofddek
RijStoelenStoelnotities
10Businessclass
Tussenschot: 10A, 10C, 10D, 10G, 10H, 10K

10A: Beste stoel bij het raam — Stoel bij het raam · Meer privacy · Meer verkeer in het gangpad

10K: Beste stoel bij het raam — Stoel bij het raam · Meer privacy · Meer verkeer in het gangpad

11Businessclass

11A: Beste stoel bij het raam — Stoel bij het raam · Meer privacy · Meer verkeer in het gangpad

12Businessclass
—
15Businessclass
—
16Businessclass
—
17Businessclass
—
18Businessclass
—
22Economy
Tussenschot: 22A, 22C, 22D, 22E, 22F, 22G, 22H, 22K

22D: Vermijd indien mogelijk — Stoel kan smaller zijn · Meer verkeer in het gangpad

22E: Vermijd indien mogelijk — Stoel kan smaller zijn · Meer verkeer in het gangpad

22F: Vermijd indien mogelijk — Stoel kan smaller zijn · Meer verkeer in het gangpad

23Economy
—
24Economy
—
25Economy
—
26Economy
—
27Economy
—
28Economy
—
29Economy
—
30Economy
—
31Economy
—
32Economy
—
33Economy
—
34Economy
—
35Economy
—
36Economy
—
37Economy
—
38Economy
—
40Economy
Rij bij de nooduitgang: 40A, 40C, 40H, 40KTussenschot: 40D, 40E, 40F, 40G
—
41Economy
—
42Economy
—
43Economy
—
44Economy
—
45Economy
—
46Economy
—
47Economy
—
48Economy
—
49Economy
—
50Economy
—
51Economy
—
52Economy
—
53Economy
—
54Economy
—
55Economy
—
56Economy
—

FAQ

Airbus A330-300 (333) stoelindeling

Hoe herken ik deze configuratie?

Herken deze configuratie aan 307 stoelen in 2 cabines, met rij 56 als laatste genummerde rij.

Hoe worden de beste stoelen gekozen?

Een stoel wordt alleen aanbevolen als een specifiek voordeel wordt ondersteund. Voor een waarschuwing is een concreet nadeel nodig.

Kan het geplande vliegtuig veranderen?

Luchtvaartmaatschappijen kunnen een ander vliegtuig inzetten. Controleer het aantal stoelen en de cabine-indeling opnieuw zodra het inchecken begint.