Economy
- stoelen
- 428
- Eerste rij
- 31
- Laatste rij
- 79

China Southern · Airbus A380
Airbus A380-800 (388)
Het korte antwoord
Herken deze configuratie aan 506 stoelen in 2 cabines, met rij 79 als laatste genummerde rij.
Beste stoelen
Stoel bij het raam · Directe toegang tot het gangpad
Houd rekening met: Meer verkeer in het gangpadGoede onderbouwingStoel bij het raam · Directe toegang tot het gangpad
Houd rekening met: Meer verkeer in het gangpadGoede onderbouwingStoel bij het raam · Directe toegang tot het gangpad
Houd rekening met: Meer verkeer in het gangpadGoede onderbouwingStoelen om te vermijden
Positie in de cabine
Houd rekening met: Rugleuning kan beperkt verstelbaar zijnGoede onderbouwingPositie in de cabine
Houd rekening met: Rugleuning kan beperkt verstelbaar zijnGoede onderbouwingPositie in de cabine
Houd rekening met: Rugleuning kan beperkt verstelbaar zijnGoede onderbouwingVerken de cabine
Sleep om te verplaatsen · Knijp of gebruik Ctrl + scrollen om te zoomen
Schematische weergave · afstanden zijn niet op schaal. Controleer de indeling en beschikbaarheid voor je vlucht bij de airline.
Zo herkent u deze configuratie
Stoelnummers en beoordeelde bijzonderheden van deze indeling. Kies een nummer om de stoel op de kaart te vinden.
Cabine-indeling en stoelnummers. De afbeelding toont dezelfde indeling als de interactieve kaart.
Schematische weergave · afstanden zijn niet op schaal. Controleer de indeling en beschikbaarheid voor je vlucht bij de airline.
| Rij | Stoelen | Stoelnotities |
|---|---|---|
| 1First class | Tussenschot: 1A, 1D, 1G, 1K | — |
| 2First class | — | |
| 11First class | Tussenschot: 11A, 11K | — |
| 12First class | — | |
| 13First class | 13A: Beste stoel bij het raam — Stoel bij het raam · Directe toegang tot het gangpad · Meer privacy · Meer verkeer in het gangpad | |
| 14First class | — | |
| 15First class | 15A: Beste stoel bij het raam — Stoel bij het raam · Directe toegang tot het gangpad · Meer privacy · Meer verkeer in het gangpad | |
| 16First class | — | |
| 17First class | Tussenschot: 17D, 17G | — |
| 18First class | Tussenschot: 18A, 18K | 18A: Beste stoel bij het raam — Stoel bij het raam · Directe toegang tot het gangpad · Meer privacy · Meer verkeer in het gangpad |
| 19First class | — | |
| 20First class | — | |
| 21First class | — | |
| 22First class | — | |
| 23First class | — | |
| 24First class | — | |
| 25First class | — | |
| 26First class | — | |
| 27First class | — | |
| 28First class | — | |
| 29First class | — | |
| 31Economy | Rij bij de nooduitgang: 31A, 31C, 31H, 31K | — |
| 32Economy | — | |
| 33Economy | — | |
| 34Economy | — | |
| 35Economy | — | |
| 36Economy | Tussenschot: 36D, 36E, 36F, 36G | — |
| 37Economy | — | |
| 38Economy | — | |
| 39Economy | — | |
| 40Economy | — | |
| 41Economy | — | |
| 42Economy | — | |
| 43Economy | — | |
| 44Economy | — | |
| 45Economy | — | |
| 46Economy | 46E: Vermijd indien mogelijk — Rugleuning kan beperkt verstelbaar zijn · Meer verkeer in het gangpad 46F: Vermijd indien mogelijk — Rugleuning kan beperkt verstelbaar zijn · Meer verkeer in het gangpad 46G: Vermijd indien mogelijk — Rugleuning kan beperkt verstelbaar zijn · Meer verkeer in het gangpad | |
| 47Economy | — | |
| 48Economy | Tussenschot: 48D, 48E, 48F, 48G | — |
| 49Economy | Rij bij de nooduitgang: 49A, 49B, 49C, 49H, 49J, 49K | — |
| 50Economy | — | |
| 51Economy | — | |
| 52Economy | — | |
| 53Economy | — | |
| 54Economy | — | |
| 55Economy | — | |
| 56Economy | — | |
| 57Economy | — | |
| 58Economy | — | |
| 59Economy | — | |
| 60Economy | Rij bij de nooduitgang: 60A, 60B, 60C, 60H, 60J, 60KTussenschot: 60D, 60E, 60F, 60G | — |
| 61Economy | — | |
| 62Economy | — | |
| 63Economy | — | |
| 64Economy | — | |
| 65Economy | — | |
| 66Economy | — | |
| 67Economy | — | |
| 68Economy | — | |
| 69Economy | — | |
| 70Economy | Rij bij de nooduitgang: 70A, 70C, 70H, 70KTussenschot: 70D, 70E, 70F, 70G | — |
| 71Economy | — | |
| 72Economy | — | |
| 73Economy | — | |
| 74Economy | — | |
| 75Economy | — | |
| 76Economy | — | |
| 77Economy | — | |
| 78Economy | — | |
| 79Economy | — |
FAQ
Herken deze configuratie aan 506 stoelen in 2 cabines, met rij 79 als laatste genummerde rij.
Een stoel wordt alleen aanbevolen als een specifiek voordeel wordt ondersteund. Voor een waarschuwing is een concreet nadeel nodig.
Luchtvaartmaatschappijen kunnen een ander vliegtuig inzetten. Controleer het aantal stoelen en de cabine-indeling opnieuw zodra het inchecken begint.