Hong Kong Airlines · Airbus A350

Hong Kong Airlines Airbus A350-900 Layout 2 (35A) stoelindeling

Airbus A350-900

Het korte antwoord

Deze Airbus A350-900-configuratie van Hong Kong Airlines heeft 334 stoelen in 2 cabines. Aanbevolen: 11A — Meer beenruimte. Controleer 52A: Stoel kan smaller zijn.

Herken deze configuratie aan 334 stoelen in 2 cabines, met rij 66 als laatste genummerde rij.

Bijgewerkt juli 2026
stoelen
334
cabines
2
Laatste rij
66

Deze informatie kan verouderd zijn. Bevestig het vliegtuig en het aantal stoelen bij de luchtvaartmaatschappij voordat u een stoel kiest.

Beste stoelen

Best onderbouwde stoelkeuzes

  1. 11ABeste voor beenruimte

    Meer beenruimte · Stoel bij het raam

    Houd rekening met: Meer verkeer in het gangpadGoede onderbouwing
  2. 11GBeste voor beenruimte

    Meer beenruimte · Stoel bij het raam

    Houd rekening met: Meer verkeer in het gangpadGoede onderbouwing
  3. 12ABeste stoel bij het raam

    Stoel bij het raam · Meer privacy

    Houd rekening met: Meer verkeer in het gangpadGoede onderbouwing

Stoelen om te vermijden

Stoelen en rijen om zorgvuldig te controleren

  1. 52AVermijd indien mogelijk

    Stoel bij het raam · Voordeel voor opbergruimte

    Houd rekening met: Stoel kan smaller zijnGoede onderbouwing
  2. 52KVermijd indien mogelijk

    Stoel bij het raam · Meer privacy

    Houd rekening met: Stoel kan smaller zijnGoede onderbouwing
  3. 31BVermijd indien mogelijk

    Meer beenruimte · Voordeel voor opbergruimte

    Houd rekening met: Stoel kan smaller zijnGoede onderbouwing

Verken de cabine

Interactieve stoelindeling

Stoelindelingen laden…

Zo herkent u deze configuratie

Cabinespecificaties

Businessclass

stoelen
33
Eerste rij
11
Laatste rij
21

Economy

stoelen
301
Eerste rij
31
Laatste rij
66

FAQ

Airbus A350-900 stoelindeling

Hoe herken ik deze configuratie?

Herken deze configuratie aan 334 stoelen in 2 cabines, met rij 66 als laatste genummerde rij.

Hoe worden de beste stoelen gekozen?

Een stoel wordt alleen aanbevolen als een specifiek voordeel wordt ondersteund. Voor een waarschuwing is een concreet nadeel nodig.

Kan het geplande vliegtuig veranderen?

Luchtvaartmaatschappijen kunnen een ander vliegtuig inzetten. Controleer het aantal stoelen en de cabine-indeling opnieuw zodra het inchecken begint.