Japan Airlines · Boeing 767

Japan Airlines Boeing 767-300ER (76W) Layout 2 stoelindeling

Boeing 767-300ER (76W)

Het korte antwoord

Deze Boeing 767-300ER (76W)-configuratie van Japan Airlines heeft 227 stoelen in 2 cabines. Aanbevolen: 1K — Meer beenruimte. Controleer 22C: Rugleuning kan beperkt verstelbaar zijn.

Herken deze configuratie aan 227 stoelen in 2 cabines, met rij 65 als laatste genummerde rij.

Bijgewerkt juli 2026
stoelen
227
cabines
2
Laatste rij
65

Deze informatie kan verouderd zijn. Bevestig het vliegtuig en het aantal stoelen bij de luchtvaartmaatschappij voordat u een stoel kiest.

Beste stoelen

Best onderbouwde stoelkeuzes

  1. 1KBeste voor beenruimte

    Meer beenruimte · Stoel bij het raam

    Houd rekening met: Meer verkeer in het gangpadGoede onderbouwing
  2. 45ABeste voor beenruimte

    Meer beenruimte · Stoel bij het raam

    Houd rekening met: Meer verkeer in het gangpadGoede onderbouwing
  3. 45KBeste voor beenruimte

    Meer beenruimte · Stoel bij het raam

    Houd rekening met: Meer verkeer in het gangpadGoede onderbouwing

Stoelen om te vermijden

Stoelen en rijen om zorgvuldig te controleren

  1. 22CVermijd indien mogelijk

    Positie in de cabine

    Houd rekening met: Rugleuning kan beperkt verstelbaar zijnGoede onderbouwing
  2. 22DVermijd indien mogelijk

    Positie in de cabine

    Houd rekening met: Rugleuning kan beperkt verstelbaar zijnGoede onderbouwing
  3. 22EVermijd indien mogelijk

    Positie in de cabine

    Houd rekening met: Rugleuning kan beperkt verstelbaar zijnGoede onderbouwing

Verken de cabine

Interactieve stoelindeling

Stoelindelingen laden…

Zo herkent u deze configuratie

Cabinespecificaties

Businessclass

stoelen
30
Eerste rij
1
Laatste rij
5

Economy

stoelen
197
Eerste rij
15
Laatste rij
65

FAQ

Boeing 767-300ER (76W) stoelindeling

Hoe herken ik deze configuratie?

Herken deze configuratie aan 227 stoelen in 2 cabines, met rij 65 als laatste genummerde rij.

Hoe worden de beste stoelen gekozen?

Een stoel wordt alleen aanbevolen als een specifiek voordeel wordt ondersteund. Voor een waarschuwing is een concreet nadeel nodig.

Kan het geplande vliegtuig veranderen?

Luchtvaartmaatschappijen kunnen een ander vliegtuig inzetten. Controleer het aantal stoelen en de cabine-indeling opnieuw zodra het inchecken begint.