Korean Air · Airbus A220

Korean Air Airbus A220-300 stoelindeling

Airbus A220-300

Huidig gebruik niet bevestigd
Over deze datums
Laatst ingezet
Niet vastgesteld
Bron geraadpleegd
Niet vastgesteld
Gegevens geïmporteerd
26 jul 2026
Operationele status gecontroleerd
Niet vastgesteld

Het korte antwoord

Deze Airbus A220-300-configuratie van Korean Air heeft 130 stoelen in één cabine. Aanbevolen: 38A — Meer beenruimte. Controleer 28E: Stoel kan smaller zijn.

Herken deze configuratie aan 130 stoelen in één cabine, met rij 53 als laatste genummerde rij.

stoelen
130
cabines
1
Laatste rij
53

Beste stoelen

Best onderbouwde stoelkeuzes

  1. 38ABeste voor beenruimte

    Meer beenruimte · Stoel bij het raam

    Houd rekening met: Meer verkeer in het gangpadGoede onderbouwing
  2. 38FBeste voor beenruimte

    Meer beenruimte · Stoel bij het raam

    Houd rekening met: Meer verkeer in het gangpadGoede onderbouwing
  3. 29ABeste stoel bij het raam

    Stoel bij het raam · Meer privacy

    Houd rekening met: Meer verkeer in het gangpadGoede onderbouwing

Stoelen om te vermijden

Stoelen en rijen om zorgvuldig te controleren

  1. 28EVermijd indien mogelijk

    Meer beenruimte

    Houd rekening met: Stoel kan smaller zijnGoede onderbouwing
  2. 28BVermijd indien mogelijk

    Meer beenruimte · Meer privacy

    Houd rekening met: Stoel kan smaller zijnGoede onderbouwing
  3. 28DVermijd indien mogelijk

    Meer beenruimte · Meer privacy

    Houd rekening met: Stoel kan smaller zijnGoede onderbouwing

Verken de cabine

Interactieve stoelindeling

100%
Ga naar
Standaard Beste stoelen Stoelen om te controleren Uw selectie

Stoelindelingen laden…

Sleep om te verplaatsen · Knijp of gebruik Ctrl + scrollen om te zoomen

Schematische weergave · afstanden zijn niet op schaal. Controleer de indeling en beschikbaarheid voor je vlucht bij de airline.

Zo herkent u deze configuratie

Cabinespecificaties

Economy

stoelen
130
Eerste rij
28
Laatste rij
53

Alle rijen in één oogopslag

Stoelnummers en beoordeelde bijzonderheden van deze indeling. Kies een nummer om de stoel op de kaart te vinden.

Korean Air Airbus A220-300 stoelindeling — Volledige stoelindeling; 130 Stoelen
Volledige stoelindeling

Cabine-indeling en stoelnummers. De afbeelding toont dezelfde indeling als de interactieve kaart.

Schematische weergave · afstanden zijn niet op schaal. Controleer de indeling en beschikbaarheid voor je vlucht bij de airline.

Open de volledige kaart
Hoofddek
RijStoelenStoelnotities
28Economy
Rij bij de nooduitgang: 28A, 28BTussenschot: 28D, 28E, 28F

28E: Vermijd indien mogelijk — Meer beenruimte · Stoel kan smaller zijn · Dicht bij een babybedje

28B: Vermijd indien mogelijk — Meer beenruimte · Meer privacy · Stoel kan smaller zijn · Dicht bij een babybedje

28D: Vermijd indien mogelijk — Meer beenruimte · Meer privacy · Stoel kan smaller zijn · Dicht bij een babybedje

29Economy

29A: Beste stoel bij het raam — Stoel bij het raam · Meer privacy · Meer verkeer in het gangpad

30Economy
—
31Economy
—
32Economy
—
33Economy
—
34Economy
—
35Economy
—
36Economy
—
37Economy
—
38Economy
Rij bij de nooduitgang: 38A, 38B, 38D, 38E, 38F

38A: Beste voor beenruimte — Meer beenruimte · Stoel bij het raam · Meer privacy · Meer verkeer in het gangpad

38F: Beste voor beenruimte — Meer beenruimte · Stoel bij het raam · Meer privacy · Meer verkeer in het gangpad

39Economy
—
40Economy
—
41Economy
—
42Economy
—
43Economy
—
44Economy
—
45Economy
—
46Economy
—
47Economy
—
48Economy
—
49Economy
—
50Economy
—
51Economy
—
52Economy
—
53Economy
—

FAQ

Airbus A220-300 stoelindeling

Hoe herken ik deze configuratie?

Herken deze configuratie aan 130 stoelen in één cabine, met rij 53 als laatste genummerde rij.

Hoe worden de beste stoelen gekozen?

Een stoel wordt alleen aanbevolen als een specifiek voordeel wordt ondersteund. Voor een waarschuwing is een concreet nadeel nodig.

Kan het geplande vliegtuig veranderen?

Luchtvaartmaatschappijen kunnen een ander vliegtuig inzetten. Controleer het aantal stoelen en de cabine-indeling opnieuw zodra het inchecken begint.