Businessclass
- stoelen
- 32
- Eerste rij
- 1
- Laatste rij
- 8
Lufthansa · Airbus A321neo (321)
Lufthansa Airbus A321neo (321) stoelindeling
Airbus A321neo (321)
Het korte antwoord
Deze Airbus A321neo (321)-configuratie van Lufthansa heeft 199 stoelen in 2 cabines. Aanbevolen: 28C — Meer beenruimte. Controleer 30F: Stoel kan smaller zijn.
Herken deze configuratie aan 199 stoelen in 2 cabines, met rij 39 als laatste genummerde rij.
Bijgewerkt juli 2026
- stoelen
- 199
- cabines
- 2
- Laatste rij
- 39
Deze informatie kan verouderd zijn. Bevestig het vliegtuig en het aantal stoelen bij de luchtvaartmaatschappij voordat u een stoel kiest.
Beste stoelen
Best onderbouwde stoelkeuzes
Meer beenruimte · Stoel bij het raam
Houd rekening met: Meer verkeer in het gangpadGoede onderbouwingMeer beenruimte · Stoel bij het raam
Houd rekening met: Meer verkeer in het gangpadGoede onderbouwingMeer beenruimte · Stoel bij het raam
Houd rekening met: Meer verkeer in het gangpadGoede onderbouwing
Stoelen om te vermijden
Stoelen en rijen om zorgvuldig te controleren
Stoel bij het raam · Meer privacy
Houd rekening met: Stoel kan smaller zijnGoede onderbouwingMeer beenruimte · Voordeel voor opbergruimte
Houd rekening met: Stoel kan smaller zijnGoede onderbouwingMeer beenruimte · Meer privacy
Houd rekening met: Stoel kan smaller zijnGoede onderbouwing
Verken de cabine
Interactieve stoelindeling
Stoelindelingen laden…
Zo herkent u deze configuratie
Cabinespecificaties
Economy
- stoelen
- 167
- Eerste rij
- 9
- Laatste rij
- 39
FAQ
Airbus A321neo (321) stoelindeling
Hoe herken ik deze configuratie?
Herken deze configuratie aan 199 stoelen in 2 cabines, met rij 39 als laatste genummerde rij.
Hoe worden de beste stoelen gekozen?
Een stoel wordt alleen aanbevolen als een specifiek voordeel wordt ondersteund. Voor een waarschuwing is een concreet nadeel nodig.
Kan het geplande vliegtuig veranderen?
Luchtvaartmaatschappijen kunnen een ander vliegtuig inzetten. Controleer het aantal stoelen en de cabine-indeling opnieuw zodra het inchecken begint.