ANA · Airbus A321neo (321) Domestic

ANA Airbus A321neo (321) Domestic stoelindeling

Airbus A321neo (321) Domestic

Het korte antwoord

Deze Airbus A321neo (321) Domestic-configuratie van ANA heeft 194 stoelen in 2 cabines. Aanbevolen: 1A — Meer beenruimte. Controleer 24K: Stoel kan smaller zijn.

Herken deze configuratie aan 194 stoelen in 2 cabines, met rij 37 als laatste genummerde rij.

Bijgewerkt juli 2026
stoelen
194
cabines
2
Laatste rij
37

Deze informatie kan verouderd zijn. Bevestig het vliegtuig en het aantal stoelen bij de luchtvaartmaatschappij voordat u een stoel kiest.

Beste stoelen

Best onderbouwde stoelkeuzes

  1. 1ABeste voor beenruimte

    Meer beenruimte · Stoel bij het raam

    Houd rekening met: Meer verkeer in het gangpadGoede onderbouwing
  2. 1KBeste voor beenruimte

    Meer beenruimte · Stoel bij het raam

    Houd rekening met: Meer verkeer in het gangpadGoede onderbouwing
  3. 10BBeste voor beenruimte

    Meer beenruimte · Stoel bij het raam

    Houd rekening met: Meer verkeer in het gangpadGoede onderbouwing

Stoelen om te vermijden

Stoelen en rijen om zorgvuldig te controleren

  1. 24KVermijd indien mogelijk

    Meer beenruimte · Stoel bij het raam

    Houd rekening met: Stoel kan smaller zijnGoede onderbouwing
  2. 17AVermijd indien mogelijk

    Stoel bij het raam · Meer privacy

    Houd rekening met: Mogelijke belemmeringGoede onderbouwing
  3. 11JVermijd indien mogelijk

    Meer beenruimte · Voordeel voor opbergruimte

    Houd rekening met: Stoel kan smaller zijnGoede onderbouwing

Verken de cabine

Interactieve stoelindeling

Stoelindelingen laden…

Zo herkent u deze configuratie

Cabinespecificaties

Businessclass

stoelen
8
Eerste rij
1
Laatste rij
2

Economy

stoelen
186
Eerste rij
5
Laatste rij
37

FAQ

Airbus A321neo (321) Domestic stoelindeling

Hoe herken ik deze configuratie?

Herken deze configuratie aan 194 stoelen in 2 cabines, met rij 37 als laatste genummerde rij.

Hoe worden de beste stoelen gekozen?

Een stoel wordt alleen aanbevolen als een specifiek voordeel wordt ondersteund. Voor een waarschuwing is een concreet nadeel nodig.

Kan het geplande vliegtuig veranderen?

Luchtvaartmaatschappijen kunnen een ander vliegtuig inzetten. Controleer het aantal stoelen en de cabine-indeling opnieuw zodra het inchecken begint.