Royal Brunei · Airbus A320

Royal Brunei Airbus A320 (320) Layout 1 stoelindeling

Airbus A320 (320)

Huidig gebruik niet bevestigd
Over deze datums
Laatst ingezet
Niet vastgesteld
Bron geraadpleegd
Niet vastgesteld
Gegevens geïmporteerd
26 jul 2026
Operationele status gecontroleerd
Niet vastgesteld

Het korte antwoord

Deze Airbus A320 (320)-configuratie van Royal Brunei heeft 150 stoelen in 2 cabines. Aanbevolen: 27A — Stoel bij het raam. Controleer 43B: Rugleuning kan beperkt verstelbaar zijn.

Herken deze configuratie aan 150 stoelen in 2 cabines, met rij 58 als laatste genummerde rij.

stoelen
150
cabines
2
Laatste rij
58

Beste stoelen

Best onderbouwde stoelkeuzes

  1. 27ABeste stoel bij het raam

    Stoel bij het raam · Meer privacy

    Houd rekening met: Meer verkeer in het gangpadGoede onderbouwing
  2. 27KBeste stoel bij het raam

    Stoel bij het raam · Meer privacy

    Houd rekening met: Meer verkeer in het gangpadGoede onderbouwing
  3. 28ABeste stoel bij het raam

    Stoel bij het raam · Meer privacy

    Houd rekening met: Meer verkeer in het gangpadGoede onderbouwing

Stoelen om te vermijden

Stoelen en rijen om zorgvuldig te controleren

  1. 43BVermijd indien mogelijk

    Meer beenruimte

    Houd rekening met: Rugleuning kan beperkt verstelbaar zijnGoede onderbouwing
  2. 43JVermijd indien mogelijk

    Meer beenruimte

    Houd rekening met: Rugleuning kan beperkt verstelbaar zijnGoede onderbouwing
  3. 43CVermijd indien mogelijk

    Meer beenruimte · Directe toegang tot het gangpad

    Houd rekening met: Rugleuning kan beperkt verstelbaar zijnGoede onderbouwing

Verken de cabine

Interactieve stoelindeling

100%
Ga naar
Standaard Beste stoelen Stoelen om te controleren Uw selectie

Stoelindelingen laden…

Sleep om te verplaatsen · Knijp of gebruik Ctrl + scrollen om te zoomen

Schematische weergave · afstanden zijn niet op schaal. Controleer de indeling en beschikbaarheid voor je vlucht bij de airline.

Zo herkent u deze configuratie

Cabinespecificaties

Businessclass

stoelen
12
Eerste rij
6
Laatste rij
8

Economy

stoelen
138
Eerste rij
26
Laatste rij
58

Alle rijen in één oogopslag

Stoelnummers en beoordeelde bijzonderheden van deze indeling. Kies een nummer om de stoel op de kaart te vinden.

Royal Brunei Airbus A320 (320) Layout 1 stoelindeling — Volledige stoelindeling; 150 Stoelen
Volledige stoelindeling

Cabine-indeling en stoelnummers. De afbeelding toont dezelfde indeling als de interactieve kaart.

Schematische weergave · afstanden zijn niet op schaal. Controleer de indeling en beschikbaarheid voor je vlucht bij de airline.

Open de volledige kaart
Hoofddek
RijStoelenStoelnotities
6Businessclass
Tussenschot: 6A, 6C, 6H, 6K
—
7Businessclass
—
8Businessclass
—
26Economy
Tussenschot: 26A, 26B, 26C, 26H, 26J, 26K
—
27Economy

27A: Beste stoel bij het raam — Stoel bij het raam · Meer privacy · Meer verkeer in het gangpad

27K: Beste stoel bij het raam — Stoel bij het raam · Meer privacy · Meer verkeer in het gangpad

28Economy

28A: Beste stoel bij het raam — Stoel bij het raam · Meer privacy · Meer verkeer in het gangpad

29Economy
—
30Economy
—
31Economy
—
42Economy
—
43Economy
Rij bij de nooduitgang: 43A, 43B, 43C, 43H, 43J, 43K

43B: Vermijd indien mogelijk — Meer beenruimte · Rugleuning kan beperkt verstelbaar zijn · Stoel kan smaller zijn

43J: Vermijd indien mogelijk — Meer beenruimte · Rugleuning kan beperkt verstelbaar zijn · Stoel kan smaller zijn

43C: Vermijd indien mogelijk — Meer beenruimte · Directe toegang tot het gangpad · Meer privacy · Rugleuning kan beperkt verstelbaar zijn · Stoel kan smaller zijn

44Economy
Rij bij de nooduitgang: 44A, 44B, 44C, 44H, 44J, 44K
—
45Economy
—
46Economy
—
47Economy
—
48Economy
—
49Economy
—
50Economy
—
51Economy
—
52Economy
—
53Economy
—
54Economy
—
55Economy
—
56Economy
—
57Economy
—
58Economy
—

FAQ

Airbus A320 (320) stoelindeling

Hoe herken ik deze configuratie?

Herken deze configuratie aan 150 stoelen in 2 cabines, met rij 58 als laatste genummerde rij.

Hoe worden de beste stoelen gekozen?

Een stoel wordt alleen aanbevolen als een specifiek voordeel wordt ondersteund. Voor een waarschuwing is een concreet nadeel nodig.

Kan het geplande vliegtuig veranderen?

Luchtvaartmaatschappijen kunnen een ander vliegtuig inzetten. Controleer het aantal stoelen en de cabine-indeling opnieuw zodra het inchecken begint.