Turkish Airlines · Boeing 787

Turkish Airlines Boeing 787-9 (789) stoelindeling

Boeing 787-9 (789)

Huidig gebruik niet bevestigd
Over deze datums
Laatst ingezet
Niet vastgesteld
Bron geraadpleegd
26 jul 2026
Gegevens geïmporteerd
Niet vastgesteld
Operationele status gecontroleerd
Niet vastgesteld

Het korte antwoord

Deze Boeing 787-9 (789)-configuratie van Turkish Airlines heeft 300 stoelen in 2 cabines. Aanbevolen: 1K — Meer privacy. Controleer 27D: Stoel kan smaller zijn.

Herken deze configuratie aan 300 stoelen in 2 cabines, met rij 40 als laatste genummerde rij.

stoelen
300
cabines
2
Laatste rij
40

Beste stoelen

Best onderbouwde stoelkeuzes

  1. 1KKeuze met voor- en nadelen

    Meer privacy · Stoel bij het raam

    Houd rekening met: Meer verkeer in het gangpadGoede onderbouwing
  2. 3KKeuze met voor- en nadelen

    Meer privacy · Stoel bij het raam

    Houd rekening met: Meer verkeer in het gangpadGoede onderbouwing
  3. 5KKeuze met voor- en nadelen

    Meer privacy · Stoel bij het raam

    Houd rekening met: Meer verkeer in het gangpadGoede onderbouwing

Stoelen om te vermijden

Stoelen en rijen om zorgvuldig te controleren

  1. 27DVermijd indien mogelijk

    Meer beenruimte

    Houd rekening met: Stoel kan smaller zijnGoede onderbouwing
  2. 27EVermijd indien mogelijk

    Meer beenruimte

    Houd rekening met: Stoel kan smaller zijnGoede onderbouwing
  3. 27GVermijd indien mogelijk

    Meer beenruimte

    Houd rekening met: Stoel kan smaller zijnGoede onderbouwing

Verken de cabine

Interactieve stoelindeling

100%
Ga naar
Standaard Beste stoelen Stoelen om te controleren Uw selectie

Stoelindelingen laden…

Sleep om te verplaatsen · Knijp of gebruik Ctrl + scrollen om te zoomen

Schematische weergave · afstanden zijn niet op schaal. Controleer de indeling en beschikbaarheid voor je vlucht bij de airline.

Zo herkent u deze configuratie

Cabinespecificaties

Businessclass

stoelen
30
Eerste rij
1
Laatste rij
8

Economy

stoelen
270
Eerste rij
9
Laatste rij
40

Alle rijen in één oogopslag

Stoelnummers en beoordeelde bijzonderheden van deze indeling. Kies een nummer om de stoel op de kaart te vinden.

Turkish Airlines Boeing 787-9 (789) stoelindeling — Volledige stoelindeling; 300 Stoelen
Volledige stoelindeling

Cabine-indeling en stoelnummers. De afbeelding toont dezelfde indeling als de interactieve kaart.

Schematische weergave · afstanden zijn niet op schaal. Controleer de indeling en beschikbaarheid voor je vlucht bij de airline.

Open de volledige kaart
Hoofddek
RijStoelenStoelnotities
1Businessclass
Tussenschot: 1A, 1E, 1F, 1K

1K: Keuze met voor- en nadelen — Meer privacy · Stoel bij het raam · Meer verkeer in het gangpad

2Businessclass
—
3Businessclass

3K: Keuze met voor- en nadelen — Meer privacy · Stoel bij het raam · Meer verkeer in het gangpad

4Businessclass
—
5Businessclass

5K: Keuze met voor- en nadelen — Meer privacy · Stoel bij het raam · Meer verkeer in het gangpad

6Businessclass
Tussenschot: 6G
—
7Businessclass
—
8Businessclass
—
9Economy
Tussenschot: 9A, 9B, 9C, 9D, 9E, 9G, 9H, 9J, 9K
—
10Economy
—
11Economy
—
12Economy
—
13Economy
—
14Economy
—
15Economy
—
16Economy
—
17Economy
—
18Economy
—
19Economy
—
20Economy
—
21Economy
—
22Economy
—
23Economy
—
24Economy
—
25Economy
Rij bij de nooduitgang: 25A, 25B, 25C, 25H, 25J, 25K
—
26Economy
—
27Economy
Tussenschot: 27D, 27E, 27G

27D: Vermijd indien mogelijk — Meer beenruimte · Stoel kan smaller zijn · Dicht bij een babybedje

27E: Vermijd indien mogelijk — Meer beenruimte · Stoel kan smaller zijn · Dicht bij een babybedje

27G: Vermijd indien mogelijk — Meer beenruimte · Stoel kan smaller zijn · Dicht bij een babybedje

28Economy
—
29Economy
—
30Economy
—
31Economy
—
32Economy
—
33Economy
—
34Economy
—
35Economy
—
36Economy
—
37Economy
—
38Economy
—
39Economy
—
40Economy
—

FAQ

Boeing 787-9 (789) stoelindeling

Hoe herken ik deze configuratie?

Herken deze configuratie aan 300 stoelen in 2 cabines, met rij 40 als laatste genummerde rij.

Hoe worden de beste stoelen gekozen?

Een stoel wordt alleen aanbevolen als een specifiek voordeel wordt ondersteund. Voor een waarschuwing is een concreet nadeel nodig.

Kan het geplande vliegtuig veranderen?

Luchtvaartmaatschappijen kunnen een ander vliegtuig inzetten. Controleer het aantal stoelen en de cabine-indeling opnieuw zodra het inchecken begint.