United · Boeing 777

United Boeing 777-200 (772) Layout 2 stoelindeling

Boeing 777-200 (772)

Het korte antwoord

Deze Boeing 777-200 (772)-configuratie van United heeft 267 stoelen in 2 cabines. Aanbevolen: 16L — Meer beenruimte. Controleer 19A: Geen raam of een verkeerd uitgelijnd raam.

Herken deze configuratie aan 267 stoelen in 2 cabines, met rij 45 als laatste genummerde rij.

Bijgewerkt juli 2026
stoelen
267
cabines
2
Laatste rij
45

Deze informatie kan verouderd zijn. Bevestig het vliegtuig en het aantal stoelen bij de luchtvaartmaatschappij voordat u een stoel kiest.

Beste stoelen

Best onderbouwde stoelkeuzes

  1. 16LBeste voor beenruimte

    Meer beenruimte · Stoel bij het raam

    Houd rekening met: Meer verkeer in het gangpadGoede onderbouwing
  2. 1DBeste voor beenruimte

    Meer beenruimte · Stoel bij het raam

    Houd rekening met: Meer verkeer in het gangpadGoede onderbouwing
  3. 1LBeste voor beenruimte

    Meer beenruimte · Stoel bij het raam

    Houd rekening met: Meer verkeer in het gangpadGoede onderbouwing

Stoelen om te vermijden

Stoelen en rijen om zorgvuldig te controleren

  1. 19AVermijd indien mogelijk

    Stoel bij het raam

    Houd rekening met: Geen raam of een verkeerd uitgelijnd raamGoede onderbouwing
  2. 19LVermijd indien mogelijk

    Stoel bij het raam · Meer privacy

    Houd rekening met: Geen raam of een verkeerd uitgelijnd raamGoede onderbouwing
  3. 26BVermijd indien mogelijk

    Positie in de cabine

    Houd rekening met: Rugleuning kan beperkt verstelbaar zijnGoede onderbouwing

Verken de cabine

Interactieve stoelindeling

Stoelindelingen laden…

Zo herkent u deze configuratie

Cabinespecificaties

Businessclass

stoelen
50
Eerste rij
1
Laatste rij
11

Economy

stoelen
217
Eerste rij
16
Laatste rij
45

FAQ

Boeing 777-200 (772) stoelindeling

Hoe herken ik deze configuratie?

Herken deze configuratie aan 267 stoelen in 2 cabines, met rij 45 als laatste genummerde rij.

Hoe worden de beste stoelen gekozen?

Een stoel wordt alleen aanbevolen als een specifiek voordeel wordt ondersteund. Voor een waarschuwing is een concreet nadeel nodig.

Kan het geplande vliegtuig veranderen?

Luchtvaartmaatschappijen kunnen een ander vliegtuig inzetten. Controleer het aantal stoelen en de cabine-indeling opnieuw zodra het inchecken begint.