Executiva
- assentos
- 45
- Primeira fileira
- 1
- Última fileira
- 10
Finnair · Airbus A330
Finnair Airbus A330-300 (333) Layout 1 mapa de assentos
Airbus A330-300 (333)
Sobre estas datas
- Última operação
- Não estabelecido
- Fonte consultada
- Não estabelecido
- Registro importado
- 26 de jul. de 2026
- Situação operacional revisada
- Não estabelecido
Resposta rápida
Esta configuração Airbus A330-300 (333) da Finnair tem 263 assentos em 2 cabines. Recomendação: 10A — Mais privacidade. Confira 21D: A largura do assento pode ser menor.
Identifique esta configuração pelos 263 assentos em 2 cabines, com a fileira 57 como a última numerada.
- assentos
- 263
- cabines
- 2
- Última fileira
- 57
Melhores assentos
Melhores opções com dados comprovados
Mais privacidade · Assento na janela
Leve em conta: Maior movimento no corredorBom nível de detalhesMais privacidade · Assento na janela
Leve em conta: Maior movimento no corredorBom nível de detalhesMais privacidade · Assento na janela
Leve em conta: Maior movimento no corredorBom nível de detalhes
Assentos a evitar
Assentos e fileiras que merecem atenção
Mais espaço para as pernas
Leve em conta: A largura do assento pode ser menorBom nível de detalhesMais espaço para as pernas
Leve em conta: A largura do assento pode ser menorBom nível de detalhesMais espaço para as pernas
Leve em conta: A largura do assento pode ser menorBom nível de detalhes
Explore a cabine
Mapa de assentos interativo
Padrão Melhores assentos Assentos que merecem atenção Sua seleção
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Esquema · as distâncias não estão em escala. Confirme a configuração e disponibilidade do seu voo com a companhia aérea.
Como reconhecer esta configuração
Especificações da cabine
Econômica
- assentos
- 218
- Primeira fileira
- 21
- Última fileira
- 57
Todas as fileiras em um relance
Números dos assentos e particularidades avaliadas desta configuração. Selecione um número para localizá-lo no mapa.
Configuração da cabine e números dos assentos. A imagem usa a mesma configuração do mapa interativo.
Esquema · as distâncias não estão em escala. Confirme a configuração e disponibilidade do seu voo com a companhia aérea.
| Fileira | Assentos | Notas dos assentos |
|---|---|---|
| 1Executiva | Anteparo: 1A, 1C, 1D, 1H, 1L | — |
| 2Executiva | 2L: Opção com prós e contras — Mais privacidade · Assento na janela · Maior movimento no corredor | |
| 3Executiva | — | |
| 4Executiva | — | |
| 5Executiva | — | |
| 6Executiva | — | |
| 7Executiva | — | |
| 8Executiva | Anteparo: 8A, 8D, 8H, 8L | — |
| 9Executiva | — | |
| 10Executiva | 10A: Opção com prós e contras — Mais privacidade · Assento na janela · Maior movimento no corredor 10L: Opção com prós e contras — Mais privacidade · Assento na janela · Maior movimento no corredor | |
| 21Econômica | Anteparo: 21A, 21C, 21D, 21E, 21G, 21H, 21J, 21L | 21D: Evite se possível — Mais espaço para as pernas · A largura do assento pode ser menor · Perto de um berço 21E: Evite se possível — Mais espaço para as pernas · A largura do assento pode ser menor · Perto de um berço 21G: Evite se possível — Mais espaço para as pernas · A largura do assento pode ser menor · Perto de um berço |
| 22Econômica | — | |
| 23Econômica | — | |
| 24Econômica | — | |
| 25Econômica | — | |
| 26Econômica | — | |
| 27Econômica | — | |
| 28Econômica | — | |
| 29Econômica | — | |
| 30Econômica | — | |
| 31Econômica | — | |
| 32Econômica | — | |
| 41Econômica | Fileira da saída de emergência: 41A, 41C, 41D, 41E, 41G, 41H, 41J, 41L | — |
| 42Econômica | — | |
| 43Econômica | — | |
| 44Econômica | — | |
| 45Econômica | — | |
| 46Econômica | — | |
| 47Econômica | — | |
| 48Econômica | — | |
| 49Econômica | — | |
| 50Econômica | — | |
| 51Econômica | — | |
| 52Econômica | — | |
| 53Econômica | — | |
| 54Econômica | — | |
| 55Econômica | — | |
| 56Econômica | — | |
| 57Econômica | — |
FAQ
Airbus A330-300 (333) mapa de assentos
Como identificar esta configuração?
Identifique esta configuração pelos 263 assentos em 2 cabines, com a fileira 57 como a última numerada.
Como os melhores assentos são escolhidos?
Um assento só é recomendado quando há uma vantagem específica comprovada. Os alertas exigem uma desvantagem concreta.
A aeronave programada pode mudar?
As companhias aéreas podem substituir aeronaves. Confira novamente o número de assentos e a configuração da cabine quando o check-in abrir.