Cabin
- assentos
- 337
- Primeira fileira
- 1
- Última fileira
- 65
Sichuan Airlines · Airbus A350
Airbus A350-900 (359)
Resposta rápida
Identifique esta configuração pelos 337 assentos em uma cabine, com a fileira 65 como a última numerada.
Melhores assentos
Mais privacidade · Assento na janela
Leve em conta: Maior movimento no corredorBom nível de detalhesMais privacidade · Assento na janela
Leve em conta: Maior movimento no corredorBom nível de detalhesMais privacidade · Assento na janela
Leve em conta: Maior movimento no corredorBom nível de detalhesAssentos a evitar
Posição na cabine
Leve em conta: A reclinação pode ser limitadaBom nível de detalhesPosição na cabine
Leve em conta: A reclinação pode ser limitadaBom nível de detalhesPosição na cabine
Leve em conta: A reclinação pode ser limitadaBom nível de detalhesExplore a cabine
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Esquema · as distâncias não estão em escala. Confirme a configuração e disponibilidade do seu voo com a companhia aérea.
Como reconhecer esta configuração
Números dos assentos e particularidades avaliadas desta configuração. Selecione um número para localizá-lo no mapa.
Configuração da cabine e números dos assentos. A imagem usa a mesma configuração do mapa interativo.
Esquema · as distâncias não estão em escala. Confirme a configuração e disponibilidade do seu voo com a companhia aérea.
| Fileira | Assentos | Notas dos assentos |
|---|---|---|
| 1Cabin | Janela: 1A, 1KCorredor: 1D, 1G | 1A: Opção com prós e contras — Mais privacidade · Assento na janela · Tomada ou conectividade disponível · Maior movimento no corredor 1K: Opção com prós e contras — Mais privacidade · Assento na janela · Tomada ou conectividade disponível · Maior movimento no corredor |
| 2Cabin | Janela: 2A, 2KCorredor: 2D, 2G | 2A: Opção com prós e contras — Mais privacidade · Assento na janela · Tomada ou conectividade disponível · Maior movimento no corredor |
| 3Cabin | Janela: 3A, 3KCorredor: 3D, 3G | — |
| 4Cabin | Janela: 4A, 4KCorredor: 4D, 4G | — |
| 5Cabin | Janela: 5A, 5KCorredor: 5D, 5G | — |
| 6Cabin | Janela: 6A, 6KCorredor: 6D, 6G | — |
| 7Cabin | Janela: 7A, 7KCorredor: 7D, 7G | — |
| 8Cabin | Corredor: 8D, 8G | — |
| 31Cabin | Janela: 31A, 31KCorredor: 31C, 31D, 31G, 31HAssento do meio: 31B, 31F, 31J | — |
| 32Cabin | Janela: 32A, 32KCorredor: 32C, 32D, 32G, 32HAssento do meio: 32B, 32F, 32J | — |
| 33Cabin | Janela: 33A, 33KCorredor: 33C, 33D, 33G, 33HAssento do meio: 33B, 33F, 33J | — |
| 34Cabin | Janela: 34A, 34KCorredor: 34C, 34D, 34G, 34HAssento do meio: 34B, 34F, 34J | — |
| 35Cabin | Janela: 35A, 35KCorredor: 35C, 35D, 35G, 35HAssento do meio: 35B, 35F, 35J | — |
| 36Cabin | Janela: 36A, 36KCorredor: 36C, 36D, 36G, 36HAssento do meio: 36B, 36F, 36J | — |
| 37Cabin | Janela: 37A, 37KCorredor: 37C, 37D, 37G, 37HAssento do meio: 37B, 37F, 37J | — |
| 38Cabin | Janela: 38A, 38KCorredor: 38C, 38D, 38G, 38HAssento do meio: 38B, 38F, 38J | — |
| 39Cabin | Janela: 39A, 39KCorredor: 39C, 39D, 39G, 39HAssento do meio: 39B, 39F, 39J | — |
| 40Cabin | Janela: 40A, 40KCorredor: 40C, 40D, 40G, 40HAssento do meio: 40B, 40F, 40J | — |
| 41Cabin | Janela: 41A, 41KCorredor: 41C, 41D, 41G, 41HAssento do meio: 41B, 41F, 41J | — |
| 42Cabin | Janela: 42A, 42KCorredor: 42C, 42D, 42G, 42HAssento do meio: 42B, 42F, 42J | — |
| 43Cabin | Janela: 43A, 43KCorredor: 43C, 43D, 43G, 43HAssento do meio: 43B, 43F, 43J | — |
| 44Cabin | Janela: 44A, 44KCorredor: 44C, 44D, 44G, 44HAssento do meio: 44B, 44F, 44J | — |
| 45Cabin | Janela: 45A, 45KCorredor: 45C, 45D, 45G, 45HAssento do meio: 45B, 45F, 45J | — |
| 46Cabin | Janela: 46A, 46KCorredor: 46C, 46D, 46G, 46HAssento do meio: 46B, 46F, 46J | — |
| 47Cabin | Janela: 47A, 47KCorredor: 47C, 47D, 47G, 47HAssento do meio: 47B, 47F, 47J | — |
| 48Cabin | Janela: 48A, 48KCorredor: 48C, 48D, 48G, 48HAssento do meio: 48B, 48F, 48J | — |
| 49Cabin | Janela: 49A, 49KCorredor: 49C, 49D, 49G, 49HAssento do meio: 49B, 49F, 49J | 49B: Evite se possível — A reclinação pode ser limitada · Maior movimento no corredor 49F: Evite se possível — A reclinação pode ser limitada · Maior movimento no corredor 49J: Evite se possível — A reclinação pode ser limitada · Maior movimento no corredor |
| 50Cabin | Corredor: 50C, 50D, 50G, 50HAssento do meio: 50B, 50F, 50J | — |
| 51Cabin | Janela: 51A, 51KCorredor: 51C, 51D, 51G, 51HAssento do meio: 51B, 51F, 51J | — |
| 52Cabin | Janela: 52A, 52KCorredor: 52C, 52D, 52G, 52HAssento do meio: 52B, 52F, 52J | — |
| 53Cabin | Janela: 53A, 53KCorredor: 53C, 53D, 53G, 53HAssento do meio: 53B, 53F, 53J | — |
| 54Cabin | Janela: 54A, 54KCorredor: 54C, 54D, 54G, 54HAssento do meio: 54B, 54F, 54J | — |
| 55Cabin | Janela: 55A, 55KCorredor: 55C, 55D, 55G, 55HAssento do meio: 55B, 55F, 55J | — |
| 56Cabin | Janela: 56A, 56KCorredor: 56C, 56D, 56G, 56HAssento do meio: 56B, 56F, 56J | — |
| 57Cabin | Janela: 57A, 57KCorredor: 57C, 57D, 57G, 57HAssento do meio: 57B, 57F, 57J | — |
| 58Cabin | Janela: 58A, 58KCorredor: 58C, 58D, 58G, 58HAssento do meio: 58B, 58F, 58J | — |
| 59Cabin | Janela: 59A, 59KCorredor: 59C, 59D, 59G, 59HAssento do meio: 59B, 59F, 59J | — |
| 60Cabin | Janela: 60A, 60KCorredor: 60C, 60D, 60G, 60HAssento do meio: 60B, 60F, 60J | — |
| 61Cabin | Janela: 61A, 61KCorredor: 61C, 61D, 61G, 61HAssento do meio: 61B, 61F, 61J | — |
| 62Cabin | Janela: 62A, 62KCorredor: 62C, 62D, 62G, 62HAssento do meio: 62B, 62F, 62J | — |
| 63Cabin | Janela: 63A, 63KCorredor: 63C, 63D, 63G, 63HAssento do meio: 63B, 63F, 63J | — |
| 64Cabin | Janela: 64A, 64KCorredor: 64C, 64D, 64G, 64HAssento do meio: 64B, 64F, 64J | — |
| 65Cabin | Corredor: 65D, 65GAssento do meio: 65F | — |
FAQ
Identifique esta configuração pelos 337 assentos em uma cabine, com a fileira 65 como a última numerada.
Um assento só é recomendado quando há uma vantagem específica comprovada. Os alertas exigem uma desvantagem concreta.
As companhias aéreas podem substituir aeronaves. Confira novamente o número de assentos e a configuração da cabine quando o check-in abrir.