Business Class
- Sitze
- 16
- Erste Reihe
- 1
- Letzte Reihe
- 4
Air Algérie · Boeing 737
Air Algérie Boeing 737-800 148 seats Sitzplan
Boeing 737-800 (738)
Zu diesen Datumsangaben
- Zuletzt eingesetzt
- Nicht festgestellt
- Quelle eingesehen
- 27.07.2026
- Datensatz importiert
- Nicht festgestellt
- Betriebsstatus geprüft
- Nicht festgestellt
Die schnelle Antwort
Dieses Boeing 737-800 (738)-Layout von Air Algérie hat 148 Sitze in 2 Kabinen. Empfehlung: 10A — Fensterplatz.
Erkennbar an 148 Sitzen in 2 Kabinen; die letzte nummerierte Reihe ist 26.
- Sitze
- 148
- Kabinen
- 2
- Letzte Reihe
- 26
Beste Sitze
Am besten belegte Sitzplatzempfehlungen
Fensterplatz · Mehr Privatsphäre
Zu beachten: Mehr GangverkehrGute DatengrundlageFensterplatz · Mehr Privatsphäre
Zu beachten: Mehr GangverkehrGute DatengrundlageFensterplatz · Mehr Privatsphäre
Zu beachten: Mehr GangverkehrGute Datengrundlage
Zu vermeidende Sitze
Sitze und Reihen mit Hinweisen
Für eine Liste zu vermeidender Sitze fehlen ausreichend konkrete Hinweise.
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Schematische Darstellung · Abstände sind nicht maßstabsgetreu. Anordnung und Verfügbarkeit für Ihren Flug bei der Airline prüfen.
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Kabinenangaben
Economy
- Sitze
- 132
- Erste Reihe
- 5
- Letzte Reihe
- 26
Alle Reihen im Überblick
Sitznummern und bewertete Besonderheiten dieser Anordnung. Eine Sitznummer auswählen, um sie im Plan zu finden.
Kabinenanordnung und Sitznummern. Das Bild zeigt dieselbe Anordnung wie der interaktive Plan.
Schematische Darstellung · Abstände sind nicht maßstabsgetreu. Anordnung und Verfügbarkeit für Ihren Flug bei der Airline prüfen.
| Reihe | Sitze | Sitzhinweise |
|---|---|---|
| 1Business Class | Fensterplatz: 1A, 1FMittelsitz: 1B, 1E | — |
| 2Business Class | Fensterplatz: 2A, 2FMittelsitz: 2B, 2E | — |
| 3Business Class | Fensterplatz: 3A, 3FMittelsitz: 3B, 3E | — |
| 4Business Class | Fensterplatz: 4A, 4FMittelsitz: 4B, 4E | — |
| 5Economy | Fensterplatz: 5A, 5FGangplatz: 5C, 5DMittelsitz: 5B, 5E | — |
| 6Economy | Fensterplatz: 6A, 6FGangplatz: 6C, 6DMittelsitz: 6B, 6E | — |
| 7Economy | Fensterplatz: 7A, 7FGangplatz: 7C, 7DMittelsitz: 7B, 7E | — |
| 8Economy | Fensterplatz: 8A, 8FGangplatz: 8C, 8DMittelsitz: 8B, 8E | — |
| 9Economy | Fensterplatz: 9A, 9FGangplatz: 9C, 9DMittelsitz: 9B, 9E | — |
| 10Economy | Fensterplatz: 10A, 10FGangplatz: 10C, 10DMittelsitz: 10B, 10E | 10A: Beste Fensterwahl — Fensterplatz · Mehr Privatsphäre · Mehr Gangverkehr 10F: Beste Fensterwahl — Fensterplatz · Mehr Privatsphäre · Mehr Gangverkehr |
| 11Economy | Fensterplatz: 11A, 11FGangplatz: 11C, 11DMittelsitz: 11B, 11E | 11A: Beste Fensterwahl — Fensterplatz · Mehr Privatsphäre · Mehr Gangverkehr |
| 12Economy | Fensterplatz: 12A, 12FGangplatz: 12C, 12DMittelsitz: 12B, 12E | — |
| 13Economy | Fensterplatz: 13A, 13FGangplatz: 13C, 13DMittelsitz: 13B, 13E | — |
| 14Economy | Fensterplatz: 14A, 14FGangplatz: 14C, 14DMittelsitz: 14B, 14E | — |
| 15Economy | Fensterplatz: 15A, 15FGangplatz: 15C, 15DMittelsitz: 15B, 15E | — |
| 16Economy | Fensterplatz: 16A, 16FGangplatz: 16C, 16DMittelsitz: 16B, 16E | — |
| 17Economy | Fensterplatz: 17A, 17FGangplatz: 17C, 17DMittelsitz: 17B, 17E | — |
| 18Economy | Fensterplatz: 18A, 18FGangplatz: 18C, 18DMittelsitz: 18B, 18E | — |
| 19Economy | Fensterplatz: 19A, 19FGangplatz: 19C, 19DMittelsitz: 19B, 19E | — |
| 20Economy | Fensterplatz: 20A, 20FGangplatz: 20C, 20DMittelsitz: 20B, 20E | — |
| 21Economy | Fensterplatz: 21A, 21FGangplatz: 21C, 21DMittelsitz: 21B, 21E | — |
| 22Economy | Fensterplatz: 22A, 22FGangplatz: 22C, 22DMittelsitz: 22B, 22E | — |
| 23Economy | Fensterplatz: 23A, 23FGangplatz: 23C, 23DMittelsitz: 23B, 23E | — |
| 24Economy | Fensterplatz: 24A, 24FGangplatz: 24C, 24DMittelsitz: 24B, 24E | — |
| 25Economy | Fensterplatz: 25A, 25FGangplatz: 25C, 25DMittelsitz: 25B, 25E | — |
| 26Economy | Fensterplatz: 26A, 26FGangplatz: 26C, 26DMittelsitz: 26B, 26E | — |
FAQ
Boeing 737-800 (738) Sitzplan
Wie erkenne ich dieses Layout?
Erkennbar an 148 Sitzen in 2 Kabinen; die letzte nummerierte Reihe ist 26.
Wie werden die besten Sitze ausgewählt?
Eine Empfehlung erscheint nur bei einem belegten, konkreten Vorteil. Ein Warnhinweis braucht einen nachweisbaren Nachteil.
Kann sich das eingesetzte Flugzeug ändern?
Airlines können das Flugzeug wechseln. Sitzanzahl und Kabinenlayout beim Öffnen des Check-ins erneut prüfen.