Business Class
- Sitze
- 42
- Erste Reihe
- 11
- Letzte Reihe
- 22
Singapore Airlines · Boeing 777
Singapore Airlines Boeing 777-300ER (77W) Three Class Sitzplan
Boeing 777-300ER (77W) Three Class
Zu diesen Datumsangaben
- Zuletzt eingesetzt
- Nicht festgestellt
- Quelle eingesehen
- Nicht festgestellt
- Datensatz importiert
- 26.07.2026
- Betriebsstatus geprüft
- Nicht festgestellt
Die schnelle Antwort
Dieses Boeing 777-300ER (77W) Three Class-Layout von Singapore Airlines hat 278 Sitze in 3 Kabinen. Empfehlung: 11A — Mehr Beinfreiheit. Bei 44A beachten: Möglicherweise schmalerer Sitz.
Erkennbar an 278 Sitzen in 3 Kabinen; die letzte nummerierte Reihe ist 56.
- Sitze
- 278
- Kabinen
- 3
- Letzte Reihe
- 56
Beste Sitze
Am besten belegte Sitzplatzempfehlungen
Mehr Beinfreiheit · Mehr Privatsphäre
Zu beachten: Mehr GangverkehrGute DatengrundlageMehr Beinfreiheit · Fensterplatz
Zu beachten: Mehr GangverkehrGute DatengrundlageMehr Privatsphäre · Fensterplatz
Zu beachten: Mehr GangverkehrGute Datengrundlage
Zu vermeidende Sitze
Sitze und Reihen mit Hinweisen
Fensterplatz
Zu beachten: Möglicherweise schmalerer SitzGute DatengrundlageFensterplatz
Zu beachten: Möglicherweise schmalerer SitzGute DatengrundlageFensterplatz
Zu beachten: Kein oder versetztes FensterGute Datengrundlage
Kabine erkunden
Interaktiver Sitzplan
Standard Beste Sitze Sitze prüfen Ihre Auswahl
Zum Verschieben ziehen · Zum Zoomen Finger zusammenziehen oder Strg + scrollen
Schematische Darstellung · Abstände sind nicht maßstabsgetreu. Anordnung und Verfügbarkeit für Ihren Flug bei der Airline prüfen.
Dieses Layout erkennen
Kabinenangaben
Economy
- Sitze
- 228
- Erste Reihe
- 31
- Letzte Reihe
- 56
First Class
- Sitze
- 8
- Erste Reihe
- 1
- Letzte Reihe
- 2
Alle Reihen im Überblick
Sitznummern und bewertete Besonderheiten dieser Anordnung. Eine Sitznummer auswählen, um sie im Plan zu finden.
Kabinenanordnung und Sitznummern. Das Bild zeigt dieselbe Anordnung wie der interaktive Plan.
Schematische Darstellung · Abstände sind nicht maßstabsgetreu. Anordnung und Verfügbarkeit für Ihren Flug bei der Airline prüfen.
| Reihe | Sitze | Sitzhinweise |
|---|---|---|
| 1First Class | Trennwand: 1A, 1C, 1D, 1F | — |
| 2First Class | — | |
| 11Business Class | Trennwand: 11A, 11D, 11F, 11K | 11A: Beste Beinfreiheit — Mehr Beinfreiheit · Mehr Privatsphäre · Fensterplatz · Mehr Gangverkehr 11K: Beste Beinfreiheit — Mehr Beinfreiheit · Fensterplatz · Mehr Privatsphäre · Mehr Gangverkehr |
| 12Business Class | — | |
| 14Business Class | Trennwand: 14A, 14K | — |
| 15Business Class | Trennwand: 15D, 15F | 15A: Gemischte Wahl — Mehr Privatsphäre · Fensterplatz · Mehr Gangverkehr |
| 16Business Class | — | |
| 17Business Class | — | |
| 18Business Class | — | |
| 19Business Class | — | |
| 20Business Class | — | |
| 21Business Class | — | |
| 22Business Class | — | |
| 31Economy | Notausgangsreihe: 31A, 31B, 31C, 31H, 31J, 31KTrennwand: 31D, 31E, 31G | 31A: Möglichst vermeiden — Fensterplatz · Kein oder versetztes Fenster · Möglicherweise schmalerer Sitz |
| 32Economy | — | |
| 33Economy | — | |
| 34Economy | — | |
| 35Economy | — | |
| 36Economy | — | |
| 37Economy | — | |
| 38Economy | — | |
| 39Economy | — | |
| 40Economy | — | |
| 41Economy | — | |
| 42Economy | — | |
| 43Economy | — | |
| 44Economy | Notausgangsreihe: 44A, 44B, 44C, 44H, 44J, 44KTrennwand: 44D, 44E, 44G | 44A: Möglichst vermeiden — Fensterplatz · Möglicherweise schmalerer Sitz · Mögliche Einschränkung 44K: Möglichst vermeiden — Fensterplatz · Möglicherweise schmalerer Sitz · Mögliche Einschränkung |
| 45Economy | — | |
| 46Economy | — | |
| 47Economy | — | |
| 48Economy | — | |
| 49Economy | — | |
| 50Economy | — | |
| 51Economy | — | |
| 52Economy | — | |
| 53Economy | — | |
| 54Economy | — | |
| 55Economy | — | |
| 56Economy | — |
FAQ
Boeing 777-300ER (77W) Three Class Sitzplan
Wie erkenne ich dieses Layout?
Erkennbar an 278 Sitzen in 3 Kabinen; die letzte nummerierte Reihe ist 56.
Wie werden die besten Sitze ausgewählt?
Eine Empfehlung erscheint nur bei einem belegten, konkreten Vorteil. Ein Warnhinweis braucht einen nachweisbaren Nachteil.
Kann sich das eingesetzte Flugzeug ändern?
Airlines können das Flugzeug wechseln. Sitzanzahl und Kabinenlayout beim Öffnen des Check-ins erneut prüfen.