Business Class
- Sitze
- 60
- Erste Reihe
- 11
- Letzte Reihe
- 27

THAI · Airbus A380
Airbus A380-800 (388)
Diese historische Einstufung beruht auf den Angaben der Fluggesellschaft zur eingesetzten Flotte und zur Veräußerung von Flugzeugen. Das genaue Datum des letzten Fluges ist nicht festgestellt.
Die schnelle Antwort
Erkennbar an 507 Sitzen in 3 Kabinen; die letzte nummerierte Reihe ist 83.
Beste Sitze
Mehr Beinfreiheit · Fensterplatz
Zu beachten: Mehr GangverkehrGute DatengrundlageMehr Beinfreiheit · Fensterplatz
Zu beachten: Mehr GangverkehrGute DatengrundlageMehr Privatsphäre · Fensterplatz
Zu beachten: Mehr GangverkehrGute DatengrundlageZu vermeidende Sitze
Fensterplatz
Zu beachten: Möglicherweise schmalerer SitzGute DatengrundlageFensterplatz
Zu beachten: Möglicherweise schmalerer SitzGute DatengrundlageMehr Beinfreiheit · Fensterplatz
Zu beachten: Kein oder versetztes FensterGute DatengrundlageKabine erkunden
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Schematische Darstellung · Abstände sind nicht maßstabsgetreu. Anordnung und Verfügbarkeit für Ihren Flug bei der Airline prüfen.
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Sitznummern und bewertete Besonderheiten dieser Anordnung. Eine Sitznummer auswählen, um sie im Plan zu finden.
Kabinenanordnung und Sitznummern. Das Bild zeigt dieselbe Anordnung wie der interaktive Plan.
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| Reihe | Sitze | Sitzhinweise |
|---|---|---|
| 1First Class | Trennwand: 1A, 1E, 1F, 1K | 1K: Beste Beinfreiheit — Mehr Beinfreiheit · Fensterplatz · Mehr Privatsphäre · Mehr Gangverkehr |
| 2First Class | 2K: Beste Beinfreiheit — Mehr Beinfreiheit · Fensterplatz · Mehr Privatsphäre · Mehr Gangverkehr | |
| 3First Class | — | |
| 11Business Class | Trennwand: 11D, 11G | — |
| 12Business Class | Trennwand: 12A, 12K | — |
| 14Business Class | 14J: Gemischte Wahl — Mehr Privatsphäre · Fensterplatz · Mehr Gangverkehr | |
| 15Business Class | — | |
| 16Business Class | — | |
| 17Business Class | — | |
| 18Business Class | — | |
| 19Business Class | — | |
| 20Business Class | — | |
| 21Business Class | — | |
| 22Business Class | — | |
| 23Business Class | — | |
| 24Business Class | — | |
| 25Business Class | — | |
| 26Business Class | — | |
| 27Business Class | — | |
| 31Economy | Notausgangsreihe: 31A, 31B, 31C, 31H, 31J, 31K | — |
| 32Economy | — | |
| 33Economy | — | |
| 34Economy | — | |
| 35Economy | Trennwand: 35D, 35E, 35F, 35G | — |
| 36Economy | — | |
| 37Economy | — | |
| 38Economy | — | |
| 39Economy | — | |
| 40Economy | — | |
| 42Economy | Trennwand: 42A, 42B, 42C, 42D, 42E, 42F, 42G, 42H, 42J, 42K | — |
| 43Economy | — | |
| 44Economy | — | |
| 45Economy | — | |
| 46Economy | — | |
| 47Economy | — | |
| 48Economy | — | |
| 49Economy | — | |
| 50Economy | — | |
| 51Economy | — | |
| 52Economy | — | |
| 53Economy | — | |
| 55Economy | Notausgangsreihe: 55A, 55B, 55C, 55H, 55J, 55KTrennwand: 55D, 55E, 55F, 55G | — |
| 56Economy | — | |
| 57Economy | — | |
| 58Economy | — | |
| 59Economy | — | |
| 60Economy | — | |
| 61Economy | — | |
| 62Economy | — | |
| 63Economy | — | |
| 64Economy | — | |
| 65Economy | — | |
| 66Economy | Notausgangsreihe: 66A, 66B, 66C, 66H, 66J, 66K | 66A: Möglichst vermeiden — Fensterplatz · Möglicherweise schmalerer Sitz · Mögliche Einschränkung 66K: Möglichst vermeiden — Fensterplatz · Möglicherweise schmalerer Sitz · Mögliche Einschränkung |
| 67Economy | Trennwand: 67D, 67E, 67F, 67G | — |
| 68Economy | — | |
| 69Economy | — | |
| 70Economy | — | |
| 71Economy | — | |
| 72Economy | — | |
| 73Economy | — | |
| 75Economy | Trennwand: 75D, 75E, 75F, 75G | — |
| 76Economy | Trennwand: 76A, 76B, 76J, 76K | — |
| 77Economy | — | |
| 78Economy | — | |
| 79Economy | Notausgangsreihe: 79D, 79E, 79F, 79G | — |
| 80Economy | Notausgangsreihe: 80A, 80B, 80J, 80K | 80A: Möglichst vermeiden — Mehr Beinfreiheit · Fensterplatz · Mehr Privatsphäre · Kein oder versetztes Fenster · Möglicherweise schmalerer Sitz |
| 81Economy | — | |
| 82Economy | — | |
| 83Economy | — |
FAQ
Erkennbar an 507 Sitzen in 3 Kabinen; die letzte nummerierte Reihe ist 83.
Eine Empfehlung erscheint nur bei einem belegten, konkreten Vorteil. Ein Warnhinweis braucht einen nachweisbaren Nachteil.
Airlines können das Flugzeug wechseln. Sitzanzahl und Kabinenlayout beim Öffnen des Check-ins erneut prüfen.