Business Class
- Sitze
- 42
- Erste Reihe
- 11
- Letzte Reihe
- 22
THAI · Boeing 777
THAI Boeing 777-300ER (77W) Sitzplan
Boeing 777-300ER (77W)
Zu diesen Datumsangaben
- Zuletzt eingesetzt
- Nicht festgestellt
- Quelle eingesehen
- 26.07.2026
- Datensatz importiert
- Nicht festgestellt
- Betriebsstatus geprüft
- Nicht festgestellt
Die schnelle Antwort
Dieses Boeing 777-300ER (77W)-Layout von THAI hat 348 Sitze in 2 Kabinen. Empfehlung: 19A — Mehr Beinfreiheit. Bei 72E beachten: Rückenlehne möglicherweise eingeschränkt.
Erkennbar an 348 Sitzen in 2 Kabinen; die letzte nummerierte Reihe ist 72.
- Sitze
- 348
- Kabinen
- 2
- Letzte Reihe
- 72
Beste Sitze
Am besten belegte Sitzplatzempfehlungen
Mehr Beinfreiheit · Mehr Privatsphäre
Zu beachten: Mehr GangverkehrGute DatengrundlageMehr Beinfreiheit · Mehr Privatsphäre
Zu beachten: Mehr GangverkehrGute DatengrundlageMehr Privatsphäre · Fensterplatz
Zu beachten: Mehr GangverkehrGute Datengrundlage
Zu vermeidende Sitze
Sitze und Reihen mit Hinweisen
Kabinenposition
Zu beachten: Rückenlehne möglicherweise eingeschränktGute DatengrundlageKabinenposition
Zu beachten: Rückenlehne möglicherweise eingeschränktGute DatengrundlageDirekter Zugang zum Gang
Zu beachten: Rückenlehne möglicherweise eingeschränktGute Datengrundlage
Kabine erkunden
Interaktiver Sitzplan
Standard Beste Sitze Sitze prüfen Ihre Auswahl
Zum Verschieben ziehen · Zum Zoomen Finger zusammenziehen oder Strg + scrollen
Schematische Darstellung · Abstände sind nicht maßstabsgetreu. Anordnung und Verfügbarkeit für Ihren Flug bei der Airline prüfen.
Dieses Layout erkennen
Kabinenangaben
Economy
- Sitze
- 306
- Erste Reihe
- 31
- Letzte Reihe
- 72
Alle Reihen im Überblick
Sitznummern und bewertete Besonderheiten dieser Anordnung. Eine Sitznummer auswählen, um sie im Plan zu finden.
Kabinenanordnung und Sitznummern. Das Bild zeigt dieselbe Anordnung wie der interaktive Plan.
Schematische Darstellung · Abstände sind nicht maßstabsgetreu. Anordnung und Verfügbarkeit für Ihren Flug bei der Airline prüfen.
| Reihe | Sitze | Sitzhinweise |
|---|---|---|
| 11Business Class | Trennwand: 11B, 11E, 11F, 11J | 11B: Gemischte Wahl — Mehr Privatsphäre · Fensterplatz · Mehr Gangverkehr |
| 12Business Class | — | |
| 14Business Class | — | |
| 15Business Class | — | |
| 16Business Class | — | |
| 17Business Class | — | |
| 18Business Class | Trennwand: 18E, 18F | — |
| 19Business Class | 19A: Beste Beinfreiheit — Mehr Beinfreiheit · Mehr Privatsphäre · Fensterplatz · Mehr Gangverkehr 19K: Beste Beinfreiheit — Mehr Beinfreiheit · Mehr Privatsphäre · Fensterplatz · Mehr Gangverkehr | |
| 20Business Class | — | |
| 21Business Class | — | |
| 22Business Class | — | |
| 31Economy | Trennwand: 31A, 31B, 31C, 31D, 31E, 31F, 31H, 31J, 31K | — |
| 32Economy | — | |
| 33Economy | — | |
| 34Economy | — | |
| 35Economy | — | |
| 36Economy | — | |
| 37Economy | — | |
| 38Economy | — | |
| 39Economy | — | |
| 40Economy | Notausgangsreihe: 40A, 40B, 40C, 40H, 40J, 40K | — |
| 41Economy | Notausgangsreihe: 41D, 41E, 41F | — |
| 42Economy | — | |
| 43Economy | — | |
| 44Economy | — | |
| 45Economy | — | |
| 46Economy | — | |
| 47Economy | — | |
| 48Economy | — | |
| 49Economy | — | |
| 50Economy | — | |
| 51Economy | — | |
| 52Economy | — | |
| 53Economy | — | |
| 54Economy | — | |
| 60Economy | Trennwand: 60A, 60B, 60C, 60H, 60J, 60K | — |
| 61Economy | Trennwand: 61D, 61E, 61F | — |
| 62Economy | — | |
| 63Economy | — | |
| 64Economy | — | |
| 65Economy | — | |
| 66Economy | — | |
| 67Economy | — | |
| 68Economy | — | |
| 69Economy | — | |
| 70Economy | — | |
| 71Economy | — | |
| 72Economy | 72E: Möglichst vermeiden — Rückenlehne möglicherweise eingeschränkt · Mehr Gangverkehr 72F: Möglichst vermeiden — Rückenlehne möglicherweise eingeschränkt · Mehr Gangverkehr 72D: Möglichst vermeiden — Direkter Zugang zum Gang · Rückenlehne möglicherweise eingeschränkt · Mehr Gangverkehr |
FAQ
Boeing 777-300ER (77W) Sitzplan
Wie erkenne ich dieses Layout?
Erkennbar an 348 Sitzen in 2 Kabinen; die letzte nummerierte Reihe ist 72.
Wie werden die besten Sitze ausgewählt?
Eine Empfehlung erscheint nur bei einem belegten, konkreten Vorteil. Ein Warnhinweis braucht einen nachweisbaren Nachteil.
Kann sich das eingesetzte Flugzeug ändern?
Airlines können das Flugzeug wechseln. Sitzanzahl und Kabinenlayout beim Öffnen des Check-ins erneut prüfen.