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- asientos
- 12
- Primera fila
- 11
- Última fila
- 12
Air China · Airbus A330
Air China Airbus A330-200 (332) Layout 2 mapa de asientos
Airbus A330-200 (332)
Sobre estas fechas
- Última operación
- Sin determinar
- Fuente consultada
- Sin determinar
- Registro importado
- 26 jul 2026
- Estado operativo revisado
- Sin determinar
La respuesta rápida
Esta distribución Airbus A330-200 (332) de Air China tiene 284 asientos en 2 cabinas. Recomendación: 11A — Asiento de ventanilla. Revisa 33E: La reclinación puede estar limitada.
Se reconoce por sus 284 asientos distribuidos en 2 cabinas; la última fila numerada es la 65.
- asientos
- 284
- cabinas
- 2
- Última fila
- 65
Mejores asientos
Mejores opciones respaldadas
Asiento de ventanilla · Más privacidad
Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalleAsiento de ventanilla · Más privacidad
Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalleAsiento de ventanilla · Más privacidad
Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle
Asientos a evitar
Asientos y filas que conviene revisar
Posición en cabina
Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detallePosición en cabina
Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detallePosición en cabina
Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle
Explora la cabina
Mapa de asientos interactivo
Estándar Mejores asientos Asientos a revisar Tu selección
Arrastra para mover · Pellizca o usa Ctrl + rueda para ampliar
Esquema · las distancias no están a escala. Comprueba la distribución y disponibilidad de tu vuelo con la aerolínea.
Cómo reconocer esta distribución
Especificaciones de cabina
Turista
- asientos
- 272
- Primera fila
- 31
- Última fila
- 65
Todas las filas, de un vistazo
Números de asiento y particularidades evaluadas de esta distribución. Selecciona un número para localizarlo en el mapa.
Distribución de cabina y números de asiento. La imagen muestra la misma distribución que el mapa interactivo.
Esquema · las distancias no están a escala. Comprueba la distribución y disponibilidad de tu vuelo con la aerolínea.
| Fila | Asientos | Notas de asientos |
|---|---|---|
| 11Business | Mampara: 11A, 11C, 11D, 11H, 11J, 11L | 11A: Mejor ventanilla — Asiento de ventanilla · Más privacidad · Más exposición al tráfico del pasillo 11L: Mejor ventanilla — Asiento de ventanilla · Más privacidad · Más exposición al tráfico del pasillo |
| 12Business | 12A: Mejor ventanilla — Asiento de ventanilla · Más privacidad · Más exposición al tráfico del pasillo | |
| 31Turista | Mampara: 31A, 31C, 31D, 31E, 31F, 31H, 31J, 31L | — |
| 32Turista | — | |
| 33Turista | 33E: Evitar si es posible — La reclinación puede estar limitada · Más exposición al tráfico del pasillo 33F: Evitar si es posible — La reclinación puede estar limitada · Más exposición al tráfico del pasillo | |
| 34Turista | Mampara: 34A, 34C, 34D, 34E, 34F, 34H, 34J, 34L | — |
| 35Turista | — | |
| 36Turista | — | |
| 37Turista | — | |
| 38Turista | — | |
| 39Turista | — | |
| 40Turista | — | |
| 41Turista | — | |
| 42Turista | — | |
| 43Turista | — | |
| 44Turista | — | |
| 45Turista | — | |
| 46Turista | — | |
| 47Turista | — | |
| 48Turista | — | |
| 49Turista | — | |
| 50Turista | 50E: Evitar si es posible — La reclinación puede estar limitada · Más exposición al tráfico del pasillo | |
| 51Turista | Mampara: 51D, 51E, 51F, 51H | — |
| 52Turista | Fila de salida: 52A, 52C, 52J, 52L | — |
| 53Turista | — | |
| 54Turista | — | |
| 55Turista | — | |
| 56Turista | — | |
| 57Turista | — | |
| 58Turista | — | |
| 59Turista | — | |
| 60Turista | — | |
| 61Turista | — | |
| 62Turista | — | |
| 63Turista | — | |
| 64Turista | — | |
| 65Turista | — |
FAQ
Airbus A330-200 (332) mapa de asientos
¿Cómo puedo identificar esta distribución?
Se reconoce por sus 284 asientos distribuidos en 2 cabinas; la última fila numerada es la 65.
¿Cómo se eligen los mejores asientos?
Solo recomendamos un asiento cuando tiene una ventaja concreta y respaldada. Un aviso requiere una desventaja material.
¿Puede cambiar el avión previsto?
La aerolínea puede cambiar de avión. Revisa de nuevo los asientos y la cabina cuando se abra la facturación.