Air China · Airbus A330

Air China Airbus A330-200 (332) Layout 2 stoelindeling

Airbus A330-200 (332)

Het korte antwoord

Deze Airbus A330-200 (332)-configuratie van Air China heeft 284 stoelen in 2 cabines. Aanbevolen: 51D — Meer beenruimte. Controleer 33E: Rugleuning kan beperkt verstelbaar zijn.

Herken deze configuratie aan 284 stoelen in 2 cabines, met rij 65 als laatste genummerde rij.

Bijgewerkt juli 2026
stoelen
284
cabines
2
Laatste rij
65

Deze informatie kan verouderd zijn. Bevestig het vliegtuig en het aantal stoelen bij de luchtvaartmaatschappij voordat u een stoel kiest.

Beste stoelen

Best onderbouwde stoelkeuzes

  1. 51DBeste voor beenruimte

    Meer beenruimte · Stoel bij het raam

    Houd rekening met: Meer verkeer in het gangpadGoede onderbouwing
  2. 51HBeste voor beenruimte

    Meer beenruimte · Stoel bij het raam

    Houd rekening met: Meer verkeer in het gangpadGoede onderbouwing
  3. 11ABeste voor beenruimte

    Meer beenruimte · Stoel bij het raam

    Houd rekening met: Meer verkeer in het gangpadGoede onderbouwing

Stoelen om te vermijden

Stoelen en rijen om zorgvuldig te controleren

  1. 33EVermijd indien mogelijk

    Positie in de cabine

    Houd rekening met: Rugleuning kan beperkt verstelbaar zijnGoede onderbouwing
  2. 33FVermijd indien mogelijk

    Positie in de cabine

    Houd rekening met: Rugleuning kan beperkt verstelbaar zijnGoede onderbouwing
  3. 50EVermijd indien mogelijk

    Positie in de cabine

    Houd rekening met: Rugleuning kan beperkt verstelbaar zijnGoede onderbouwing

Verken de cabine

Interactieve stoelindeling

Stoelindelingen laden…

Zo herkent u deze configuratie

Cabinespecificaties

Businessclass

stoelen
12
Eerste rij
11
Laatste rij
12

Economy

stoelen
272
Eerste rij
31
Laatste rij
65

FAQ

Airbus A330-200 (332) stoelindeling

Hoe herken ik deze configuratie?

Herken deze configuratie aan 284 stoelen in 2 cabines, met rij 65 als laatste genummerde rij.

Hoe worden de beste stoelen gekozen?

Een stoel wordt alleen aanbevolen als een specifiek voordeel wordt ondersteund. Voor een waarschuwing is een concreet nadeel nodig.

Kan het geplande vliegtuig veranderen?

Luchtvaartmaatschappijen kunnen een ander vliegtuig inzetten. Controleer het aantal stoelen en de cabine-indeling opnieuw zodra het inchecken begint.