Air Côte d'Ivoire · Airbus A320

Air Côte d'Ivoire Airbus A320 148 seats mapa de asientos

Airbus A320 (320)

Comprueba la distribución

La respuesta rápida

Esta distribución Airbus A320 (320) de Air Côte d'Ivoire tiene 148 asientos en 2 cabinas. Recomendación: 10A — Más espacio para las piernas. Revisa 8A: Sin ventana o con ventana desalineada.

Se reconoce por sus 148 asientos distribuidos en 2 cabinas; la última fila numerada es la 27.

Actualizado julio de 2026
asientos
148
cabinas
2
Última fila
27

Mejores asientos

Mejores opciones respaldadas

  1. 10AMás espacio para las piernas

    Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle
  2. 10FMás espacio para las piernas

    Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle
  3. 5AMás espacio para las piernas

    Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle

Asientos a evitar

Asientos y filas que conviene revisar

  1. 8AEvitar si es posible

    Asiento de ventanilla · Más privacidad

    Ten en cuenta: Sin ventana o con ventana desalineadaBuen nivel de detalle
  2. 8FEvitar si es posible

    Asiento de ventanilla · Más privacidad

    Ten en cuenta: Sin ventana o con ventana desalineadaBuen nivel de detalle
  3. 27BEvitar si es posible

    Posición en cabina

    Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle

Explora la cabina

Mapa de asientos interactivo

Cargando mapas de asientos…

Cómo reconocer esta distribución

Especificaciones de cabina

Business

asientos
16
Primera fila
1
Última fila
4

Turista

asientos
132
Primera fila
5
Última fila
27

FAQ

Airbus A320 (320) mapa de asientos

¿Cómo puedo identificar esta distribución?

Se reconoce por sus 148 asientos distribuidos en 2 cabinas; la última fila numerada es la 27.

¿Cómo se eligen los mejores asientos?

Solo recomendamos un asiento cuando tiene una ventaja concreta y respaldada. Un aviso requiere una desventaja material.

¿Puede cambiar el avión previsto?

La aerolínea puede cambiar de avión. Revisa de nuevo los asientos y la cabina cuando se abra la facturación.