Vueling Airlines · Airbus A320

Vueling Airlines Airbus A320 (320) mapa de asientos

Airbus A320 (320)

La respuesta rápida

Esta distribución Airbus A320 (320) de Vueling Airlines tiene 174 asientos en una cabina. Recomendación: 1F — Más espacio para las piernas. Revisa 31B: La reclinación puede estar limitada.

Se reconoce por sus 174 asientos distribuidos en una cabina; la última fila numerada es la 31.

Actualizado julio de 2026
asientos
174
cabinas
1
Última fila
31

Esta información puede estar desactualizada. Confirma el avión y el número de asientos con la aerolínea antes de elegir asiento.

Mejores asientos

Mejores opciones respaldadas

  1. 1FMás espacio para las piernas

    Más espacio para las piernas · Más privacidad

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle
  2. 2FMás espacio para las piernas

    Más espacio para las piernas · Más privacidad

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle
  3. 3FMás espacio para las piernas

    Más espacio para las piernas · Más privacidad

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle

Asientos a evitar

Asientos y filas que conviene revisar

  1. 31BEvitar si es posible

    Posición en cabina

    Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle
  2. 31CEvitar si es posible

    Posición en cabina

    Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle
  3. 31EEvitar si es posible

    Posición en cabina

    Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle

Explora la cabina

Mapa de asientos interactivo

Cargando mapas de asientos…

Cómo reconocer esta distribución

Especificaciones de cabina

Turista

asientos
174
Primera fila
1
Última fila
31

FAQ

Airbus A320 (320) mapa de asientos

¿Cómo puedo identificar esta distribución?

Se reconoce por sus 174 asientos distribuidos en una cabina; la última fila numerada es la 31.

¿Cómo se eligen los mejores asientos?

Solo recomendamos un asiento cuando tiene una ventaja concreta y respaldada. Un aviso requiere una desventaja material.

¿Puede cambiar el avión previsto?

La aerolínea puede cambiar de avión. Revisa de nuevo los asientos y la cabina cuando se abra la facturación.