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- asientos
- 32
- Primera fila
- 1
- Última fila
- 4
British Airways · Boeing 777
British Airways Boeing 777-200 (772) Gatwick Three Class mapa de asientos
Boeing 777-200 (772) Gatwick Three Class
La respuesta rápida
Esta distribución Boeing 777-200 (772) Gatwick Three Class de British Airways tiene 332 asientos en 3 cabinas. Recomendación: 1A — Más espacio para las piernas. Revisa 10D: Cerca de una cuna.
Se reconoce por sus 332 asientos distribuidos en 3 cabinas; la última fila numerada es la 46.
Actualizado julio de 2026
- asientos
- 332
- cabinas
- 3
- Última fila
- 46
Esta información puede estar desactualizada. Confirma el avión y el número de asientos con la aerolínea antes de elegir asiento.
Mejores asientos
Mejores opciones respaldadas
Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla
Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalleMás espacio para las piernas · Asiento de ventanilla
Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalleMás espacio para las piernas · Asiento de ventanilla
Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle
Asientos a evitar
Asientos y filas que conviene revisar
Más espacio para las piernas · Ventaja de almacenamiento indicada
Ten en cuenta: Cerca de una cunaBuen nivel de detalleMás espacio para las piernas · Ventaja de almacenamiento indicada
Ten en cuenta: Cerca de una cunaBuen nivel de detalleMás espacio para las piernas · Ventaja de almacenamiento indicada
Ten en cuenta: Cerca de una cunaBuen nivel de detalle
Explora la cabina
Mapa de asientos interactivo
Cargando mapas de asientos…
Cómo reconocer esta distribución
Especificaciones de cabina
Turista
- asientos
- 252
- Primera fila
- 20
- Última fila
- 46
Turista premium
- asientos
- 48
- Primera fila
- 10
- Última fila
- 15
FAQ
Boeing 777-200 (772) Gatwick Three Class mapa de asientos
¿Cómo puedo identificar esta distribución?
Se reconoce por sus 332 asientos distribuidos en 3 cabinas; la última fila numerada es la 46.
¿Cómo se eligen los mejores asientos?
Solo recomendamos un asiento cuando tiene una ventaja concreta y respaldada. Un aviso requiere una desventaja material.
¿Puede cambiar el avión previsto?
La aerolínea puede cambiar de avión. Revisa de nuevo los asientos y la cabina cuando se abra la facturación.