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- asientos
- 32
- Primera fila
- 1
- Última fila
- 4
British Airways · Boeing 777
British Airways Boeing 777-200 (772) Gatwick Three Class mapa de asientos
Boeing 777-200 (772) Gatwick Three Class
Sobre estas fechas
- Última operación
- Sin determinar
- Fuente consultada
- Sin determinar
- Registro importado
- 26 jul 2026
- Estado operativo revisado
- Sin determinar
La respuesta rápida
Esta distribución Boeing 777-200 (772) Gatwick Three Class de British Airways tiene 332 asientos en 3 cabinas. Recomendación: 11A — Asiento de ventanilla. Revisa 33A: El asiento puede ser más estrecho.
Se reconoce por sus 332 asientos distribuidos en 3 cabinas; la última fila numerada es la 46.
- asientos
- 332
- cabinas
- 3
- Última fila
- 46
Mejores asientos
Mejores opciones respaldadas
Asiento de ventanilla · Más privacidad
Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalleAsiento de ventanilla · Más privacidad
Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalleAsiento de ventanilla · Más privacidad
Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle
Asientos a evitar
Asientos y filas que conviene revisar
Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla
Ten en cuenta: El asiento puede ser más estrechoBuen nivel de detalleMás espacio para las piernas · Asiento de ventanilla
Ten en cuenta: El asiento puede ser más estrechoBuen nivel de detallePosición en cabina
Ten en cuenta: El asiento puede ser más estrechoBuen nivel de detalle
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Esquema · las distancias no están a escala. Comprueba la distribución y disponibilidad de tu vuelo con la aerolínea.
Cómo reconocer esta distribución
Especificaciones de cabina
Turista
- asientos
- 252
- Primera fila
- 20
- Última fila
- 46
Turista premium
- asientos
- 48
- Primera fila
- 10
- Última fila
- 15
Todas las filas, de un vistazo
Números de asiento y particularidades evaluadas de esta distribución. Selecciona un número para localizarlo en el mapa.
Distribución de cabina y números de asiento. La imagen muestra la misma distribución que el mapa interactivo.
Esquema · las distancias no están a escala. Comprueba la distribución y disponibilidad de tu vuelo con la aerolínea.
| Fila | Asientos | Notas de asientos |
|---|---|---|
| 1Business | Mampara: 1A, 1B, 1D, 1E, 1F, 1G, 1J, 1K | — |
| 2Business | — | |
| 3Business | — | |
| 4Business | — | |
| 10Turista premium | Mampara: 10A, 10B, 10D, 10E, 10F, 10G, 10J, 10K | 10D: Evitar si es posible — El asiento puede ser más estrecho · Cerca de una cuna |
| 11Turista premium | 11A: Mejor ventanilla — Asiento de ventanilla · Más privacidad · Más exposición al tráfico del pasillo 11K: Mejor ventanilla — Asiento de ventanilla · Más privacidad · Más exposición al tráfico del pasillo | |
| 12Turista premium | 12A: Mejor ventanilla — Asiento de ventanilla · Más privacidad · Más exposición al tráfico del pasillo | |
| 13Turista premium | — | |
| 14Turista premium | — | |
| 15Turista premium | — | |
| 20Turista | Mampara: 20A, 20B, 20C, 20D, 20E, 20F, 20G, 20H, 20J, 20K | — |
| 21Turista | — | |
| 22Turista | — | |
| 23Turista | — | |
| 24Turista | — | |
| 25Turista | — | |
| 26Turista | — | |
| 27Turista | — | |
| 28Turista | — | |
| 29Turista | — | |
| 30Turista | — | |
| 31Turista | — | |
| 32Turista | Fila de salida: 32D, 32E, 32F, 32G | — |
| 33Turista | Fila de salida: 33A, 33K | 33A: Evitar si es posible — Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla · El asiento puede ser más estrecho · Posible obstrucción 33K: Evitar si es posible — Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla · El asiento puede ser más estrecho · Posible obstrucción |
| 34Turista | — | |
| 35Turista | — | |
| 36Turista | — | |
| 37Turista | — | |
| 38Turista | — | |
| 39Turista | — | |
| 40Turista | — | |
| 41Turista | — | |
| 42Turista | — | |
| 43Turista | — | |
| 44Turista | — | |
| 45Turista | — | |
| 46Turista | — |
FAQ
Boeing 777-200 (772) Gatwick Three Class mapa de asientos
¿Cómo puedo identificar esta distribución?
Se reconoce por sus 332 asientos distribuidos en 3 cabinas; la última fila numerada es la 46.
¿Cómo se eligen los mejores asientos?
Solo recomendamos un asiento cuando tiene una ventaja concreta y respaldada. Un aviso requiere una desventaja material.
¿Puede cambiar el avión previsto?
La aerolínea puede cambiar de avión. Revisa de nuevo los asientos y la cabina cuando se abra la facturación.