Turista
- asientos
- 428
- Primera fila
- 31
- Última fila
- 79

China Southern · Airbus A380
Airbus A380-800 (388)
La respuesta rápida
Se reconoce por sus 506 asientos distribuidos en 2 cabinas; la última fila numerada es la 79.
Mejores asientos
Asiento de ventanilla · Acceso directo al pasillo
Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalleAsiento de ventanilla · Acceso directo al pasillo
Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalleAsiento de ventanilla · Acceso directo al pasillo
Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalleAsientos a evitar
Posición en cabina
Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detallePosición en cabina
Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detallePosición en cabina
Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalleExplora la cabina
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Esquema · las distancias no están a escala. Comprueba la distribución y disponibilidad de tu vuelo con la aerolínea.
Cómo reconocer esta distribución
Números de asiento y particularidades evaluadas de esta distribución. Selecciona un número para localizarlo en el mapa.
Distribución de cabina y números de asiento. La imagen muestra la misma distribución que el mapa interactivo.
Esquema · las distancias no están a escala. Comprueba la distribución y disponibilidad de tu vuelo con la aerolínea.
| Fila | Asientos | Notas de asientos |
|---|---|---|
| 1Primera | Mampara: 1A, 1D, 1G, 1K | — |
| 2Primera | — | |
| 11Primera | Mampara: 11A, 11K | — |
| 12Primera | — | |
| 13Primera | 13A: Mejor ventanilla — Asiento de ventanilla · Acceso directo al pasillo · Más privacidad · Más exposición al tráfico del pasillo | |
| 14Primera | — | |
| 15Primera | 15A: Mejor ventanilla — Asiento de ventanilla · Acceso directo al pasillo · Más privacidad · Más exposición al tráfico del pasillo | |
| 16Primera | — | |
| 17Primera | Mampara: 17D, 17G | — |
| 18Primera | Mampara: 18A, 18K | 18A: Mejor ventanilla — Asiento de ventanilla · Acceso directo al pasillo · Más privacidad · Más exposición al tráfico del pasillo |
| 19Primera | — | |
| 20Primera | — | |
| 21Primera | — | |
| 22Primera | — | |
| 23Primera | — | |
| 24Primera | — | |
| 25Primera | — | |
| 26Primera | — | |
| 27Primera | — | |
| 28Primera | — | |
| 29Primera | — | |
| 31Turista | Fila de salida: 31A, 31C, 31H, 31K | — |
| 32Turista | — | |
| 33Turista | — | |
| 34Turista | — | |
| 35Turista | — | |
| 36Turista | Mampara: 36D, 36E, 36F, 36G | — |
| 37Turista | — | |
| 38Turista | — | |
| 39Turista | — | |
| 40Turista | — | |
| 41Turista | — | |
| 42Turista | — | |
| 43Turista | — | |
| 44Turista | — | |
| 45Turista | — | |
| 46Turista | 46E: Evitar si es posible — La reclinación puede estar limitada · Más exposición al tráfico del pasillo 46F: Evitar si es posible — La reclinación puede estar limitada · Más exposición al tráfico del pasillo 46G: Evitar si es posible — La reclinación puede estar limitada · Más exposición al tráfico del pasillo | |
| 47Turista | — | |
| 48Turista | Mampara: 48D, 48E, 48F, 48G | — |
| 49Turista | Fila de salida: 49A, 49B, 49C, 49H, 49J, 49K | — |
| 50Turista | — | |
| 51Turista | — | |
| 52Turista | — | |
| 53Turista | — | |
| 54Turista | — | |
| 55Turista | — | |
| 56Turista | — | |
| 57Turista | — | |
| 58Turista | — | |
| 59Turista | — | |
| 60Turista | Fila de salida: 60A, 60B, 60C, 60H, 60J, 60KMampara: 60D, 60E, 60F, 60G | — |
| 61Turista | — | |
| 62Turista | — | |
| 63Turista | — | |
| 64Turista | — | |
| 65Turista | — | |
| 66Turista | — | |
| 67Turista | — | |
| 68Turista | — | |
| 69Turista | — | |
| 70Turista | Fila de salida: 70A, 70C, 70H, 70KMampara: 70D, 70E, 70F, 70G | — |
| 71Turista | — | |
| 72Turista | — | |
| 73Turista | — | |
| 74Turista | — | |
| 75Turista | — | |
| 76Turista | — | |
| 77Turista | — | |
| 78Turista | — | |
| 79Turista | — |
FAQ
Se reconoce por sus 506 asientos distribuidos en 2 cabinas; la última fila numerada es la 79.
Solo recomendamos un asiento cuando tiene una ventaja concreta y respaldada. Un aviso requiere una desventaja material.
La aerolínea puede cambiar de avión. Revisa de nuevo los asientos y la cabina cuando se abra la facturación.