Hainan Airlines · Airbus A330

Hainan Airlines Airbus A330-200 (332) mapa de asientos

Airbus A330-200 (332)

Distribución actual

La respuesta rápida

Esta distribución Airbus A330-200 (332) de Hainan Airlines tiene 222 asientos en 2 cabinas. Recomendación: 16A — Más espacio para las piernas. Revisa 54E: La reclinación puede estar limitada.

Se reconoce por sus 222 asientos distribuidos en 2 cabinas; la última fila numerada es la 54.

Actualizado julio de 2026
asientos
222
cabinas
2
Última fila
54

Mejores asientos

Mejores opciones respaldadas

  1. 16AMás espacio para las piernas

    Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle
  2. 16KMás espacio para las piernas

    Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle
  3. 41AMás espacio para las piernas

    Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle

Asientos a evitar

Asientos y filas que conviene revisar

  1. 54EEvitar si es posible

    Posición en cabina

    Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle
  2. 53HEvitar si es posible

    Más privacidad

    Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle
  3. 54CEvitar si es posible

    Acceso directo al pasillo · Más privacidad

    Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle

Explora la cabina

Mapa de asientos interactivo

Cargando mapas de asientos…

Cómo reconocer esta distribución

Especificaciones de cabina

Business

asientos
36
Primera fila
11
Última fila
18

Turista

asientos
186
Primera fila
31
Última fila
54

FAQ

Airbus A330-200 (332) mapa de asientos

¿Cómo puedo identificar esta distribución?

Se reconoce por sus 222 asientos distribuidos en 2 cabinas; la última fila numerada es la 54.

¿Cómo se eligen los mejores asientos?

Solo recomendamos un asiento cuando tiene una ventaja concreta y respaldada. Un aviso requiere una desventaja material.

¿Puede cambiar el avión previsto?

La aerolínea puede cambiar de avión. Revisa de nuevo los asientos y la cabina cuando se abra la facturación.